首款华为鸿蒙汽车问界M5终于登场了，这款车性价比究竟怎样呢？值得入手吗？
2月25日，AITO汽车官方宣布，问界M5正式上市。新车推出3款车型可选，包括1款后驱版和2款四驱版，售价区间为24.98万-31.98万元。
从价位上看，近25万的起售价并不便宜。从笔者的角度来看，这款车想突围，并不容易。外观上，采用大格栅设计和溜背车身，虽然颜值不错，却也没有太多让人眼前一亮的东西。内饰有科技感，却也比较简约，总觉得少了点豪华气质。
动力方面，问界M5基于DE-i纯电驱动增程平台开发，其配备的增程式混合动力系统由1.5T四缸增程器和驱动电机组成。其中，1.5T增程器最大功率为92千瓦，峰值扭矩205牛·米。在电驱动系统方面，该车可提供后置单电机和前/后置双电机。其中，单电机车型电机功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；双电机车型电机动力输出共有两种，性能版电机总功率315千瓦，总扭矩720牛·米；旗舰版电机总功率365千瓦，总扭矩496牛·米。
总体来说，我们应该相信华为的实力。然而在看到这款车的相关设计和配置后，又难免有些担心。无论外观内饰，还是配置，问界M5都没有什么特别之处，在面对理想ONE和岚图FREE时，它凭什么能胜出呢？难道仅靠华为加持这一概念吗？不仅如此，网友们也对8000元的充电桩颇有微词，认为太贵了。
事实上，因为华为参与，这款车可谓没上市就火得一塌糊涂。可笔者也担心一个问题，如同难产的极狐HI版一样，赛力斯能否支撑华为的造车梦？又能否如期交付呢？一切未可知，让我们拭目以待吧！
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