要说到国内新能源市场的头牌，非比亚迪莫属。从去年开始，比亚迪将DM-i超级混动技术应用到旗下多款车型后，比亚迪新能源板的销量迎来质的提升。今年1月，比亚迪更是售出了92926辆新能源车，2月销量还首次超越了上汽大众。五菱宏光MINIEV的市场热度没有刚上市那段时间高，但也有超2万辆的月销量表现。
除了传统车企外，蔚来、小鹏、理想等多家造车新势力抢先公布月销量数据，几乎每月都实现同比增长的成绩也确实很好看。
那么问题来了，如果放在全球纯电动汽车市场，国内的新能源车企到底是一个怎样的水平？
根据外媒的统计，2022年1月份全球电动汽车的销量为60.3万辆，同比增长至87%，占据全球汽车总销量的10%。从各家新能源车企的成绩来看，轱辘哥发现了一丝端倪。
销冠易主，国产品牌崛起 细分市场风云突变
2025款奕派eπ007在配置上进行了全面升级，产品力显著提升，时尚动感的设计语言展现了奕派品牌的独特魅力，对于正在寻找一款兼具经济性与舒适度，同时追求高颜值的消费者来说，这块车型绝对值得你们重点关注。
可可爱爱的联名搭配着大空间和智能配置，简直是“甜妹收割机”。
江淮T8 EV凭借非承载式底盘、超长续航、低运营成本和实用配置，成为商用皮卡市场的重要竞争者。
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今天来聊聊我们身边的这一款极氪001的车型，也是传出那句话一年换三代的一款非常可惜的一款车型，不过现款的极氪001，你会发现整体的车系和它的配置划分的还是比较之自由，或者说比较之丰富的。
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