5月开启预售，大众ID. Buzz和ID. Buzz Cargo正式亮

日前，买车网Buycar获悉，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在汉堡共同发布全新ID. Buzz和ID. Buzz Cargo，前者将搭载最新版本的ID.软件。据了解，两款车型将在欧洲市场5月开始预售，秋天在欧洲部分国家先行上市。

从外观来看，ID. Buzz呈现可持续移动出行的新面孔，冗长的灯带贯穿整个前脸，并与两侧的日间行车灯融为一体，下格栅则采用的是网状结构，独特的设计围绕先进的科技呈现出全新的视觉效果。另外，ID. Buzz还有可选装的双色车身涂装。

标志性的外观设计，让新车拥有了出色的空气动力学性能：ID. Buzz风阻系数仅为0.285，ID.Buzz Cargo的风阻系数也只有0.29，降低能耗，提升续航。

车身尺寸方面，ID. Buzz和ID. Buzz Cargo长度与轴距均为4712毫米和2988毫米，两款ID. Buzz的车辆高度根据配置不同分别为1937毫米或1938毫米。

进入到车内，新车内饰的布局非常清晰，空间利用得到充分优化，行李空间容量高达1121升，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2205升，而ID. Buzz Cargo车型同样具备突出的亮点，根据不同的用户需求，前排可选装两座或三座布局，通过固定隔板与后方3.9立方米的货厢进行分隔。

全新的电子电气架构让软件和科技功能的持续迭代成为可能，不仅为ID. Buzz，也可为已交付的所有ID.车型提供OTA远程升级，包含全新驾驶辅助的新版ID.软件。ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息。同样标配的还有Front Assist预碰撞安全系统，在MPV车型上还包含Lane Assist车道保持系统。此外，新的“记忆泊车”功能可实现按照预存路线自动泊车。

动力方面，新车将搭载77千瓦时的电池组，电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，仅需30分钟即可从5%充电至80%。同时，ID. Buzz未来也将提供“即插即充”功能，可通过使用ISO15118标准的充电接口实现对兼容直流快速充电站的自动授权，并与充电站自动完成必要的数据交换。同时，新车还可以双向充电，使用电池中多余的电能为用户的家庭电网供电。