为回应消费端日益旺盛的购车需求,新能源汽车厂家加快了投放新品的步伐。日前,比亚迪元PLUS登陆重庆市场,共带来5款车型,指导价13.18万元—15.98万元,即日起下订加享五大礼遇,包括:首付低至15%超长60期贷款;置换补贴2000元;非营运车辆首任车主三电系统终身质保;首任车主免费安装充电桩;终身免费OTA系统升级;终身免费基础流量服务等。
比亚迪元PLUS被定位为一款ASUV,同时也是比亚迪e平台3.0的首款车型。所以在设计风格上和之前的元pro完全不同,龙脸造型,溜背低趴外形,还有个性十足的尾灯,整体的运动感非常强,和元pro对比的话整体设计感不可同日而语。
同时,元PLUS内饰也相当个性化,由比亚迪全球内饰设计总监,米开勒·帕加内蒂领衔打造,以荷尔蒙爆表的健身房为灵感,是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,专为年轻用户而来。
尽管车身尺寸看着虽然不大,但是元PLUS轴距却已经达到了2720mm,这轴距已经达到了紧凑型suv的水平,这样的轴距保证了内部空间的舒适性,同时相对于同轴距的紧凑型车型而言,元plus却有着身形娇小灵活的优势。
另外,元plus上搭载的e平台3.0,宽温域高效热泵系统,八合一动力总成及刀片电池能保证元plus的能耗和续航都有很出色的表现,同价位基本没有技术能与之竞争的对手。
配置也是亮点,动力和操控方面元plus配置了150kw的高功率电机和多连杆独立后悬架,同时搭载了自动泊车,dilink 4.0及智能驾驶辅助系统等豪华配置,在13万到15万这价格区间,这配置依然非常能打。
动力方面,新车150千瓦峰值功率、310牛米峰值扭矩的动力总成,马力高达204匹,百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh,性能与经济性兼具。续航方面,新车搭载容量为49.92kWh、60.48kWh的两种电池组,NEDC续航里程分别为430km、510km。
底盘方面,元PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立双独立悬架系统,并且由原奔驰S级底盘调校专家进行调校,耗时5年研发,兼具运动与舒适的驾乘感受。为了提高元PLUS的安全性能,新车整体采用了11%热成型钢,钢材抗拉强度最高达1500Mpa;高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%。
不仅如此,元PLUS还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项功能。主、被动双管齐下,为车辆提供了全方位的保护。
比亚迪e平台3.0赋予了元PLUS潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片电池等核心优势,集美学、智能、高效、安全于一身,无疑能更好服务在坡陡弯多复杂环境中用车同时性情火爆又时刻走在时尚前沿的年轻人。
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