在开启全新战略之后,最近几年红旗的销量呈现出井喷式增长,现在单月数据就超过2016年之前的全年表现,深受国人的认可。而H5在竞争激烈的中级豪车大战中展现出强劲实力,其在2月份卖出6458辆,成功击败奔驰C级和凯迪拉克CT5等对手,也曾达成过单月破万的佳绩。显然红旗也看到该系列存在的巨大潜力,全新一代车型箭在弦上,极有可能在年内就正式与消费者见面。
全新红旗H5在设计上基本摆脱现款车型的影子,反而向老大哥H9看齐,强大气场和奢华档次让人印象深刻。其全新竖条幅式前格栅与分体式大灯组辨识度毋庸置疑,量子银灰、高山莹白等6款车漆魅力独特。新车在内饰科技水准上实现全新升级,触控液晶屏尺寸加大,同时人机交互体验也更为精准流畅。其在动力方面有望搭载2.0T涡轮增压发动机,并且大概率会推出1.5T+双电机版本,满足客户的不同用车喜好。
马自达CX-60
在整体销量上,马自达和日系三巨头还是存在较大差异。不过在很多国内消费者心中,该品牌还是占据着一定位置,毕竟当年马自达6也算是一代明星车型。此次其强势推出全新车型CX-60,不仅仅是向全新领域进发的先锋之作,同时也展现出“马自达Skyactive多解决方案可扩展架构”平台的实力。
新车最大看点是动力部分,其中2.5升四缸e-Skyactiv G汽油发动机+电动机组成的插混系统颇受关注。毕竟现在油价上涨态势确实太猛,大家买车时还是会非常重视燃油经济性,新车会凭此获得更多认可。其颜值上也较为出色,“Kodo-Soul of Motion”理念之下很是前卫。全新马自达CX-60在内饰配置上改动力度颇大,较之以往马自达车型实现全面升级,科技水准值得期待。
现在MPV车型成为新的行业热点,不过国产势力在此却鲜有明星车型。此番五菱佳辰的出现,将会在紧凑型MPV大战中掀起热度,毕竟“人民的五菱”不管是造车品质亦或是用户基础都相当过硬。佳辰将会是其第三款银标车型,预计最快会在二季度正式上市,主要目标群体为工薪阶层。
新车在设计上以“翼动美学”为遵循,虽然整体较为简约,但整体颜值还是极富时尚气息。特别是超大中网将两侧硬朗大灯组融入其中,V字型填充结构呈现出层次渐落观感。新车座位布局将以2+2+N为卖点,可以满足不同用车场景。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,虽然数据算不上充沛,但日常代步还是能够应对。可家用可拉货的属性将会是佳辰抢占抢占生存空间的关键,这也是五菱旗下车型一直以来坚持的优良传统。
威马汽车可能在销量上距离预期还存在一些差距,不过其还是没有放弃推出新车的脚步。现在众多新兴造车势力接连涌现,其距离跻身头部流量之路还是需要做出更多努力。E.5将会进一步丰富该品牌旗下产品线,将会在中型轿车领域吸引更多关注。
E.5将会主攻个人消费市场,直接对手将会是比亚迪秦PLUS EV和AION S Plus。其外形设计上和许多新能源车型一样,以简洁理念打造,整体颜值十分耐看。其在空间上占据一定优势,2810mm轴距更是同级之中的领先水准,能够带来更为充沛的内部环境,储物能力也有所保证。特别是主驾驶位很有一种VIP级别的感受,腿部没有太多拥挤感,观察视野也十分开阔。
E.5拥有1.91平方米的全景天幕,内部光线相当敞亮,不顾夏天还是非常考验隔热和防紫外线效果。超大尺寸悬浮式触控液晶屏内嵌丰富科技应用,人机交互感受得到显著强化,只不过流畅度和灵敏性还需要等待时间的检验。新车在动力方面搭载120千瓦永磁同步驱动电机,峰值扭矩达到240牛·米。虽然其NEDC续航里程为505公里,但中短途代步还是非常适宜。如果在价位上做出让步,E.5的前景还是值得期待。
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