3月21日，小鹏汽车起全面涨价，小鹏汽车旗下三款在售车系P7、P5和G3i的新售价发布，补贴后售价的上调幅度为1.01-3.26万元。此前，官方就曾发布公告表示，受上游原材料价格持续上涨，将对旗下在售车型涨价，并将于3月21日零时起生效。
小鹏汽车全系补贴后售价区间为23.99-42.99万元，调整前全系补贴后售价为22.42-40.99万元，当前全系涨价幅度在1.01-3.26万之间，除此之外，补贴后售价33.99万的小鹏P7562N 性能版停售。
具体来看，爆款车型P7只有562E性能版没有涨价，其他版本车型均有不同程度的涨价，670G、670N和670N+的涨价幅度最小，约为1万出头，而670E和670E+的涨价幅度可谓惊人，两者均超过3万。涨价后，小鹏 P7 的起售价为 239900 元。
据悉，小鹏汽车的一位销售顾问在微信朋友圈表示，除了涨价，免费充电权益和购车权益也将取消。
早在此前的1月11日，小鹏汽车刚刚完成一轮提价。据小鹏汽车官网显示，小鹏全系车型平均提价5000元左右。其中，小鹏P7补贴后售价为22.42-40.99万元，涨4300-5900元；P5补贴后售价为16.27-22.93万元，涨4800-5400元不等；G3i补贴后售价为15.46-19.32万元，涨4800-5400元，车型配置均无变化。
据小鹏汽车此前公布的交付量信息显示，小鹏汽车2021全年总交付量为98155辆；其中，在过去的2月共交付6225辆汽车，在新势力造车队伍中位居前三，未来市场销量是否会受到价格涨幅影响，仍不可知。
值得一提的是，与小鹏一样，因国补退坡和原材料涨价，包括特斯拉、比亚迪、哪吒、广汽埃安、欧拉等在内的众多主流新能源品牌均已在2022年年初完成了提价。
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