坦克500对比进口车型 其优势居然是在商务范儿上?

国内的硬派越野车型长时间被合资车霸榜，自主车企几乎无力抗衡，但是随着国内车企井喷式的发展，这种时代将不复存在，就像坦克品牌，已经给合资品牌带来了压力，今天《车314》就带大家一起来看看坦克500和大切诺基到底谁更胜一筹？

外观：坦克500两套外观设计偏商务，大切诺基偏稳重

坦克500运动版前脸的巨大中网，内部用横向粗壮的镀铬饰条装饰，两侧的矩形大灯，其内部细节到位，点亮后辨识度极高。下包围采用封闭式设计，车身侧面采用了一贯的横平竖直线条，尾部简洁大气，尾灯纵向分布，搭配外挂式轮胎，运动气息十足。

坦克500另一款商务版采用了两种漆面的撞色设计，前脸是六边形大尺寸进气格栅，外围宽大、中间致密横向分布的镀铬装饰，更显豪气，车身侧面腰线较平直，尾部没有外挂轮胎，两侧尾灯纵向布局，中间用宽大的镀铬装饰连接，隐藏式排气设置，商务版更加沉稳大气。

大切诺基经典的纵向七孔进气格栅，内部为网状结构，辨识度很高，两侧为横向不规则大灯，底部搭配六边形进气格栅，车身侧面腰线流畅，尾部宽大的后包围，分体式尾灯设计，线条流畅饱满，更显成熟稳重。

小结：外观方面，大切诺基沿用了传统的设计风格，成熟稳重，而坦克500更奢华时尚，两套外观设计，选择更随性，商务版更适合成功人士，运动版则更受年轻人青睐。

内饰：坦克500奢华时尚，大切诺基简洁大方

坦克500采用时下最流行的三幅式方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，空调出风口中间的石英钟表，尽显精致，用料上采用了大面积的软性材质，搭配木纹装饰条和真皮，豪华感尽显，中间过道的电子换挡及旋钮式功能按键又显得年轻时尚。

大切诺基运用了大量的皮质材料，圆弧形的全液晶仪表盘，精致十足，中控屏、空调出风口及下方的功能按键一体化的T形设计，造型独特，与三幅式方向盘相呼应。

小结：内饰方面，两者都以简洁为主，大切诺基更传统，内饰稍显“生硬”，而坦克500打破了越野车以往“糙汉子”的形象，以精致、时尚，实现了越野与豪华的并存，绝对是硬派越野车系的天花板级别。

配置：坦克500配置更丰富，更具科技，大切诺基配置表现略差

因为两车售价相差较大，避免出现顶配对比丐版，我们就拿中配来说，以35.50万元的坦克500商务版造境型5座和59.49万元的大切诺基3.6L精英导航版为例进行对比，这个差价实在是太……

在主/被动安全方面，大切诺基配有膝部气囊，但是坦克500多了车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标示识别，主动刹车，疲劳驾驶提示等，明显感觉坦克500科技更先进。

辅助/操控配置上，坦克500的360度全景影像，全速自适应巡航，优于大切诺基的基础版，大切诺基的空气悬架，悬架高低调节都是标配，而坦克500需选装才有电磁感应悬架，悬架软硬调节，涉水感应，大切诺基为全时四驱配备了中央差速锁，而坦克500为适时四驱配备限滑差速锁，坦克500还多了自动驻车和自动泊车入位。

多媒体方面，大切诺基有CarPlay，CarLife，12V行李箱电源，坦克500则有尺寸更大的中控屏，以及道路救援，面部识别，车联网，OTA升级，后排多媒体控制，220V电源等

内/外部配置方面，大切诺基有电动后备箱，而坦克500尾门为侧开门式没有这个配置。但坦克500还有蓝牙钥匙，电动踏板，HUD抬头显示，内置行车记录仪，无线充电等相当实用的功能。

小结：坦克500在配置方面更具优势，像转向辅助灯，氛围灯，遥控泊车，循迹倒车，TAB坦克转弯，透明底盘等都是大切诺基没有配备的，不仅配置更丰富，而且科技感更高，将科技化，智能化体现的淋漓尽致。

空间尺寸：尺寸上坦克500更长，更高，但轴距大切诺基更占优势

坦克500的长宽高分别为4878mm/1934mm/1905mm，运动版因外放轮胎长达5070mm，轴距2850mm，前后排空间都不错，软硬适中的厚实座椅，腰部支撑性和腿部承托性较好，侧向支撑稍欠缺。

大切诺基车身长宽高分别为4828mm/1943mm/1792mm，轴距2915mm, 前后排空间不用担心，真皮座椅软硬适中，两侧的包围性很好。

座椅方面，坦克500多出了前排通风，按摩，后排加热，通风，按摩，腿拖及电动调节等明显配置更高，乘坐舒适度更好一些。

小结：两者就空间尺寸来说，没有太大差别，大的空间尺寸带来了良好的空间体验，但是座椅乘坐感受上坦克500由于配置更高，舒适性更好一些。

动力：大切诺基动力足够，但坦克500动力更足且 48V轻混保证了燃油经济性

坦克500搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力354Ps,最大功率260KW，最大扭矩500N·M，匹配9AT变速箱。

大切诺基搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大马力286Ps，最大功率210KW，最大扭矩347N·M，匹配8AT变速箱。

小结：坦克500采用硬派越野必备的非承载式车体结构，全尺寸的备胎。大切诺基动力中规中矩，能够满足日常动力需求，但是坦克500带来了更强劲的动力，48V轻混更加节油，动力方面明显坦克500更胜一筹。

结束语：吉普大切诺基一直有着“神车”之名，是很多人的心头爱，然而自主品牌的崛起，令它的存在感日渐减弱，就像今天的坦克500，无论在外观、配置还是动力方面都实力不俗，况且价位较低，试想用低价位买到一款高品质的车型，谁能不动心呢？

给你们泼个冷水，就算你们心动坦克500也没有用，这车太俏了，快去预定吧！听说你们前面已经有2万多人等着了，唉！好友就是好卖！