轴距暴增130mm 价格或直降10万起 国产X5L 3月31日上市

国产后价格进一步下探

国产后价格如何变化，才是宝马X5L保持热度的关键原因，另一方面也不难看出，国民消费能力变强了，因为只有那些“持币待购”的用户才会更加关注，这也是绝大多数人群对超跑、豪车价格的变化并不敏感的原因之一。

华晨宝马X5L此次上市共有4款车型，对比进口宝马X5而言，同为入门车型，价格算上终端优惠或将下探9.7万元之多。如果从售价区间来看，未来国产宝马X5L的价格区间或将在55.8-75.8万元之间，对比进口宝马X5的65.5-83.94万元的售价，降幅大致在8-10万元。

后排好才是真的好

如果拿标准轴距的宝马车型来看，前座是没得说，但是后排“小马扎”一般的乘坐体验，已经是口口相传的诟病。这一次国产宝马X5L就是来专门弥补后排空间不足的。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，比进口版车长增加了130mm，加长的部分全部在轴距上。如果比奔驰GLE的轴距长110mm算情理之中，那对比还未上市的理想L9这样的6座大型SUV，轴距还要再长5mm。

颜值依旧在线

新车整体外观设计基本延续了现款车型的风格，并且全系标配M运动套装，车身侧面因为车长对比进口宝马X5加长了130mm，也肉眼可见的更修长了，再搭配上宽厚的前后翼子板，让整车很有力量感。车尾与后包围相互搭配营造出了不错的层次感，而尾标上“华晨宝马”的字样非常抢眼。

内饰方面，依旧是全液晶仪表盘搭配带换挡拨片的M型运动多功能方向盘，中控台中央配备了一个12.3英寸的悬浮式设计的多媒体显示屏，中控面板上也保留了物理按键以及水晶电子挡把，再结合木纹内饰板，处处体现了豪华氛围。科技配置方面，新车将会配备自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。

动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为245马力与333马力，传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱，底盘方面，新车将会全系标配电磁悬架，高配车型还将加入空气悬架可供选择。

写在最后：

宝马X5L未来上市以后，势必会对二线豪华品牌中大型SUV车型带来不小的压力，对于那些尺寸同级、价位相近的产品而言，像沃尔沃XC90、林肯航海家以及凯迪拉克XT6这样的“准”车主来说，宝马X5L的重磅入局无疑有着十足的吸引力。另一方面来看，宝马集团对于国内市场的风云变幻，洞察力极为敏锐。未来新势力车企也必将入局中大型乃至大型SUV市场，而对于宝马来说，虽然车型功能维度各有不同，但相近的售价，无疑能达成近水楼台先得月的效果。