有人问:为啥积碳过多,会导致动力不足,油耗升高?今天我们就来聊一下这个问题。
首先,我们要知道积碳从何而来,只要是燃油车,就会有积碳。积碳存在的部位主要是在进气系统和燃油系统。进气系统包含进气道和节气门,燃油系统则是油箱,油路,喷油嘴,进气阀和燃烧室。这其中,燃油系统的积碳占90%,再准确来说,进气系统的积碳更像是油泥,而在燃油系统中,喷油嘴,进气阀和燃烧室里才是积碳的“重地”。
为什么积碳过多会引起动力不足油耗高呢?我们来聊一下。首先先说喷油嘴部分的积碳,如果喷油嘴上有积碳,那么积碳会吸附一部分喷油嘴的汽油,造成混合气过稀,造成喷油嘴堵塞,喷不出油来,所以动力差。为了让车辆维持一个尽量正常的工作状态,就要不断的喷出更多的油,所以就造成了油耗高的现象。
那么积碳有办法解决吗?有,方法很多,比如核桃砂清洗积碳或者干冰清洗积碳,还有打吊瓶和拆卸修理等等,而最简单的方法是自己往油箱里加积碳清洗剂。那么哪种方法有效呢?我们拿最近新兴的核桃砂和干冰来聊一下。首先说核桃砂和干冰,只能清理活塞头部的积碳。至于油箱,油路,喷油嘴,进气阀以及活塞的气环和油环这些位置的油泥,积碳显然是清不到的。而如果核桃砂没有呗专业设备清理彻底的话,残留在缸内的核桃砂很容易拉伤缸体。再来说一下干冰清积碳。干冰温度很低,缸内温度很高,干冰清积碳的过程中,会吸走大量的热量,我们学过物理,有种物理现象是热胀冷缩,对吧?对缸体有没有伤害呢?这个咱们自己脑补就好。
那么最后说一下积碳清洗剂。市面上其实80%的积碳清洗剂清理效果是有的,但是安不安全呢?我们做过实验,不排除是有大品牌,以及明星代言。但是呢?都有腐蚀性,而A产品是没有腐蚀性的,可持续使用。
所以清积碳,不要盲目选择积碳清洗剂。除了要有安全性,还要看背书,这其中有一个就是要有发明专利证书,这个背书才是对产品的认可。证明是清积碳有效的。我们之前也做过一次实验,全程直播,直播是因为实事求是,不会像视频能剪辑,图片能PS,所以测试结果是最直观的,最真实的。结果不到300公里,积碳清洗了一般,效果还是比较出众的。
车途派作为专业的汽车节目,已经为车友们测出哪款产品清理积碳有效,安全,所以大家有需要清理积碳的,就可以购买这款产品了。在车途派抖音橱窗购买,优惠更多。
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