要说最美的春天当属四月,没有三月早春的寒意,也无五月逐渐升温的空气。这正是一个最适合自驾旅行的季节,可以开车带上全家人,去大自然里探寻最美的春天。而开什么车出去,才能让我们和家人尽情尽兴地享受这个春天?如果在中高端MPV车型中选出几款,那么广汽本田全新奥德赛、丰田赛那以及东风本田艾力绅,都是值得选择的车型,谁与这个四月美妙的春天更配?
广汽本田奥德赛
指导价:23.58-35.48万元
对于当下大多数的家庭而言,能够装下生活全部味道的全新奥德赛锐·混动,或许是在这个春天里他们更加适合的选择。从外观来看,全新奥德赛沿用了原汁原味的日规版奥德赛的外观设计,基于“STYLISH PREMIUM”全新外观设计概念打造而来,整体变得更加大气硬朗。
内饰方面,全新奥德赛同样沿用日版的设计风格,在中控台上加入了更有质感的哑光仿木纹饰板,内饰氛围也更加居家温馨。此外,全新奥德赛在配置层面也非常周到,搭载电动折叠后视镜、皮质座椅、手机无线充电、右侧电动滑门、脚踢式电动尾门、Honda SENSING 安全超感系统、10.1英寸中控大屏、Honda CONNECT 3.0 智导互联系统等配置。
预算充足的消费者还可以选择顶配版,搭载主动转向照明系统、第二排电动航空座椅、360°全景影像、自动泊车辅助系统、魔术感应门、等离子空气净化系统等高阶配置。
这种自带风范的前脸设计,配合宽适的人性化空间,给家人在踏青出行的自驾旅行中创造美好的环境,让全车人惬意享受的每一个细节设计和质感空间。而Honda CONNECT 3.0智导互联系统的智慧便捷,给家人的体贴甚至让你嫉妒。
动力方面,全新奥德赛全系搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,其中2.0L阿特金森发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m;电动机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。与之匹配的是E-CVT无级变速箱,WLTC油耗低至5.88L/100km。
第三代i-MMD双电机混合动力系统带来出众动力,让我们纵横驰骋天地之间同时还有着极佳的油耗表现,而全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃,让春天里的旅途更加静谧。
广汽丰田赛那
指导价:30.98-40.58万元
作为广汽丰田最新推出的MPV车型,赛那在知名度和关注度上非常高,也成为细分市场备受关注的车型。而赛那在外观上采用丰田最新的家族式设计语言,整体的造型非常饱满,通过折线的处理让车身的视觉效果更加立体,更有力量感。
此外,赛那的前后大灯也加入一些锐角元素,因此整车并不会给人一种过于臃肿和圆润的感觉,反而是非常时尚、富有灵气的。前脸梯形“大嘴”中网采用了较多的横向镀铬饰条,提升豪华感。
而赛那的内饰设计风格非常简约,各个功能区非常清晰,中控台采用多层次的设计,以此凸显立体感。而方向盘和全新一代汉兰达为同款造型,12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏幕很好地凸显了科技感,同时也满足消费者对于智能化方面的需求。
在实用性方面,赛那充分发挥了MPV的特点,2+2+3的座椅布局很符合中国消费者日常用车场景,同时也能为第二排带来更好的舒适性,第三排乘客的出入也会更方便。配置方面,赛那搭载脚踢感应式侧滑门、11.6英寸后排吸顶式影音系统、360°全景影像、12扬声器JBL音响、丰云悦享智能车载系统等等,配置层面非常丰富。
动力方面,赛那全系车型均搭载丰田第四代THS II增强型混合动力系统,由一台2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机所组成。其中发动机采用了混合喷射技术,最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,系统综合最大功率为183kW。传动部分采用的是全新一代E-CVT变速箱,官方WLTC综合工况油耗为5.89-5.9L/100km。
东风本田艾力绅
指导价:27.98-33.18万元
作为东风本田主打的MPV车型,艾力绅相比较前面两款车型,整体更偏向商务风格,因此适合有着商务出行需求的消费者。外观方面,艾力绅前脸变化明显的地方在于换装本田家族式羽翼LED大灯,照明效果更好,视觉科技感也得到提升,跟上了现今的潮流。
此外,艾力绅的造型沿袭家族脸谱,格栅四周的镀铬饰条被古铜色装饰及黑色饰条所取代,让人耳目一新,也增加一丝运动气息。尾部的主要变化来自于尾灯组,采用新款设计的尾灯组不仅造型更为扁平化,还加入了熏黑效果进行处理,看起来更为时尚。同时新款艾力绅取消了原有的HYBRID标识,换为最新的e:HEV混动标识。
值得一提的是,新款艾力绅在前排以及第二排都升级了双层夹胶玻璃,尾门则采用了更厚的玻璃,能有效降低风噪以及外部环境噪音。
而内饰方面,艾力绅新增了白色和红色两种内饰,个性以及质感都得到进一步提升。多功能方向盘造型由现款的四辐方向盘变成了三辐式造型,另外SBW按键式换挡也更有科技感了。
此外,艾力绅还搭载7英寸液晶仪表盘(半屏)以及10英寸悬浮式中控屏,舒适版以上车型搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,内置的AI智能助理可以实现语音控制导航、音乐、语音操控车辆等,同时还支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。
动力方面,艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩;2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,整套系统综合最大功率可达158kW,匹配的依然是E-CVT变速箱,WLTC综合油耗仅为6.17L/100km,实现性能与油耗兼得。
车型总结:
此次推荐的3款MPV车型,都属于细分市场中颇受欢迎的类型,其中全新奥德赛经历过质感进化、智能进阶、舒适进级,这样一款“高质感多享法MPV”,值得推荐给更多家庭,让大家去享受更加美好的春天。
值得一提的是,日前全新奥德赛入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》榜单,向我们诠释高端家用MPV首选车型,如今购车还可享受3年6此免费基础保养、动力电池10年或20万公里保修政策、至高7000元置换补贴等福利,相信全新奥德赛就是最合适的选择。
2025年暑期叠加618大促,中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”,单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
新能源赛道上的发令枪早已响起,在经过前半场的市场之争后,以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌,都在市场中奠定了属于自己的地位,新能源下半场的竞争,除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外,包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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每年一到暑假,朋友圈就开始变天:谁毕业去自驾游了,谁发现了宝藏打卡地。再看看家里的老车,空间小、配置老,想带全家人出趟远门,别说仪式感,连后备箱都快被塞爆。这种情况下,真心建议:趁暑期政策给力的时候,认真考虑换台靠谱的新家轿。
2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼,6月大促更是迎来新高点,消费者不再满足于单一价格战,更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合,北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌,为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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自从比亚迪在新能源领域实现快速崛起后,各大车企也都开始向这个领域布局产品,只不过相比国产品牌的纷纷跟进,合资品牌的产品布局要缓慢很多。目前,国产品牌在新能源领域布局的车型或者品牌有很多,比如吉利银河、长安启源以及奇瑞风云和深蓝汽车等。
面对国产新能源汽车一轮又一轮的发力,包括大众帕萨特、丰田赛那、别克GL8等在内的不少热销车型,都采取了“一口价”的以价换量模式来稳住市场份额不流失,当然,也有某些车型即使是采取“一口价”也没有取得明显的效果,比如现代索纳塔等。
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