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2年零8个月,30万台,长城炮从“新速度”走向“新高度”

AUTO攻略 2264浏览 2022-05-10 IP属地: 未知

如果要问当下最受欢迎的皮卡是什么?

凹凸君给出长城炮这个答案,相信大家不会反对吧!

2022年5月8日,长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。在短短的2年零8个月的时间里,长城汽车旗下的长城炮便实现了从0到30万辆的跨越,可以说,“长城炮速度”在其身上演绎的是淋漓尽致。

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同时,更为惊喜的是,此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版,而乘用炮、商用炮拖挂版也是同步上市。新车具备C6牵引资质,在乘用炮/商用炮四驱AT车型基础上,标配2.5吨拖车资质+拖车取电口+拖车安装口,为用户解锁全场景皮卡车生活,为全球用户创造惊奇体验。

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“长城炮速度”究竟有多快?

与时间赛跑,是长城炮的态度,更是一炮而红的关键。那么,“长城炮的速度”的速度究竟有多快呢?为了进一步帮大家了解“长城炮的速度”,凹凸君不妨先给大家呈现一组数据。

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从启动施工到第一台整车下线,重庆智慧工厂仅用14个月便实现了竣工投产;长城炮迅速斩获万台订单;长城炮越野皮卡限量99台预售半日抢购一空;3个月,长城炮第10000台正式下线;一年时间,长城炮实现了从零到十万辆,刷新了高端皮卡市场纪录;而到了第二年时,长城炮又再次迈入了20万辆时代,创造了惊艳业界的神话;如今,“长城炮速度”又再次刷爆了全网,距离上次20万辆,长城炮这次仅用了8个月时间,就达成了第三个10万台,这样的“加速度”值得令人惊讶。更为重要的是,这个成绩也使得长城炮成为了首个突破30万台的中国高端皮卡品牌,同时也刷新了行业纪录。这些数据的呈现,不用凹凸君多说,相信你也可以看出这“速度”究竟有多快了吧!

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30万台荣耀的背后,有什么在支撑?

是啊,我们看到了30万台荣耀,也看到了“长城炮的速度”,但是,长城炮在刷新速度和刷新数字的同时,其背后也展现出长城炮强大的品牌势能和发展韧性。

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而30万台荣耀的达成,更是重庆智慧工厂强大体系能力和智造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地,也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,重庆智慧工厂精益高效的产能,为长城炮提供了强有力的支撑。重庆智慧工厂严格把控从零部件筛选,到遍布整个生产流程的22道质量门,18个大项,共计498个小项的检测项目,保证每一项细节都符合全球标准,能够确保下线的每一辆车,都能高质量地交付给消费者。

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此外,除了表面上销量的急剧增长之外,背后更多的是,长城炮正在用自己独特的方式,让中国皮卡更加生活化,也让更多人爱上皮卡,值得注意的是,长城炮还是一个真正能够和用户“玩在一起”的品牌。自诞生到如今的领跑,从0到30万台的跨越,目前炮火联盟车友会在全国有31个省队、长城炮APP 拥有80万粉丝、六大皮卡学院,长城炮与用户真正玩在一起,共同构建中国皮卡文化大本营,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。

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除此之外,长城炮还勇担行业责任,联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台,筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。

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要知道,一直以来,皮卡在国内的待遇多多少少还是有些尴尬地,城市禁行、15年强制报废。从表面上看,政策限制让皮卡生活离我们很远了,但是,随着越来越多的城市对皮卡路权开放、消费者自驾游、酷玩的欲望滋生,皮卡凭借能拉能跑、性价比高及可塑性深等特点已开始进入寻常百姓的购车视野。据统计,目前,全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。相信在不久的将来,全国范围内也会逐步放开皮卡限行政策,让国人感受皮卡文化。

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乘用炮、商用炮拖挂版正式上市

作为皮卡领导者,长城炮始终坚持品类创新,以品类领先打造品类品牌,让品牌成为品类的代表,全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类,全面引领皮卡3.0多用途乘用化时代。从零到30万台的跨越,正是长城炮深刻洞察用户需求,持续进行品类创新的成果。

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此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版,乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。今年4月1日,C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施。为满足用户多元化需求,长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上,推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版,市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。这也意味着,长城炮全车系已布局拖挂版车型。

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而长城炮拖挂版车型功能也是十分强大,具备C6驾驶的拖挂牵引资质,配备2.5吨拖车资质、拖车取电口和拖车安装口,能够无限拓展拖挂的使用场景,包括运送机车、拖拽游艇、房车、摩托艇等,完美适配全场景皮卡生活,让用户尽享皮卡文化的魅力。

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立足中国,走向全球

在经济全球化的时代大潮中,走向全球成为车企的必然选择,而且从全球范围来看,皮卡也是一直以来最受欢迎、销量最大的细分市场之一,同时皮卡还是最具活力的汽车文化载体,拥有广阔的发展前景,这些闪光点无疑为中国皮卡品牌提供了大展拳脚的机遇。

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作为中国皮卡领导者,长城皮卡自然不会落后。早在1997年,长城皮卡迪尔出口中东,开启了进军全球的步伐,成为最早进入海外市场的中国皮卡品牌,而且依托长城汽车全球化的研发布局和生产布局,长城皮卡积累了丰富的出海经验。

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之后,在2019年全球化皮卡品牌长城炮诞生,长城炮深度贯彻全球化战略,已经成为全球皮卡品类的“中国名片”。截至目前,长城炮已经登陆澳大利亚、智利、南非、沙特、埃及、俄罗斯等全球50多个国家和地区,并且还成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌,可以毫不夸张地说,长城炮在全球舞台上树立起了中国品牌形象。

2年零8个月,30万台,长城炮从“新速度”走向“新高度”

而更为重要的是,凭借卓越的产品品质和技术实力,长城炮已经逐渐得到海外用户的认可,市场表现持续走强,再加上国内市场的压倒性优势,才最终缔造了2年8个月30万台的业界神话!

写在最后:

一直以来,人们的心中都觉得皮卡是一个拉货来用的车辆。而长城炮的出现,不仅打破了消费者对于皮卡的固有印象,更让消费者对多种场景皮卡车生活有了不一样的认识。单从这一点来看,就显得尤为难能可贵。

如今,长城炮第30万辆正式下线,在突出其火爆的销量的同时,也表明国内消费者对皮卡乘用车化的支持和肯定,凹凸君有理由相信,日后随着长城炮全球化进程的不断推进,还将会有越来越多的用户体验到全场景皮卡车生活的精彩,喜欢上长城炮打造的中式皮卡文化。

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