2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版震撼上市，是时候开始皮卡生活

皮卡，自诞生以来，在国内市场和国外市场的待遇就天差地别。首先是政策影响，早期国内对于皮卡有诸多限制。其次，以前的皮卡拥有极强的工具属性，因此在国内皮卡的销量一直都不怎么亮眼。而在海外市场，皮卡可谓是神器。能装货，能拉人也能拖拽，能在公路驰骋也能在烂路上笑看趴窝的汉兰达和普拉多。国外市场中，最出名的当属福特F-150猛禽，RAM等，当然这些也是国内人都认可的皮卡届顶流。但其实，目前很多国人都不知道，在国外有个品牌的皮卡，在4月前三周以18.5%的市场占有率超越了日韩系及美系品牌在南美市场卫冕细分市场第一；在皮卡文化盛行的中东地区成为当地最畅销的中国品牌皮卡，它的名字叫做——上汽大通MAXUS。

在5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版正式在国内上市，售价12.78万元-14.78万元。它与生俱来的工具属性不容小觑，但同样，在经过上汽大通超强的C2B定制后，T70澳洲版的乘用属性大幅度提升，贴合国内用户的需求。可以说，这台车，在多种属性的加持下，竞争力进一步提升。

众所周知，皮卡，在很多人眼里都是硬派造型，并且为满足装载属性，车身基本都偏大，同时车身分布着棱角分明的线条，一看就是“男性趋之若鹜，女性避而远之”的产物。但上汽大通MAXUS T70澳洲版充分解决了这一痛点，外观经过全新打造，全新升级八边形矩阵进气格栅，加上宽大厚实的保险杠，搭配前脸大量镀铬装饰，辨识度极高。同时整个车头呈现圆润的设计风格，视觉效果要比工具皮卡好很多，也更加符合国内用户审美。

车身侧面来看，T70澳洲版的造型同样显得非常有力量感，凸起的轮拱仿佛肌肉男身上隆起的肌肉一般，给人超强的安全感。选用18吋，宽度为255mm的大尺寸轮胎，通过能力进一步加强。货箱和车厢连接处设置有防滚架，提升座舱安全性，超大的货厢也贴心的设置了挂钩。

内饰方面，可千万别用看以前皮卡的眼光来看这台车，其内饰已经超越了十万级别SUV的水平了。T70澳洲版采用红黑色拼接的内饰设计，整体视觉效果上豪华感很强，还可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏搭配智能车联网系统，囊括实时导航、语音控制、在线娱乐等丰富功能，再加上一键启动、电动天窗、副仪表台以及出风口进行焕新升级，让细节之处倍显质感，再一次提升乘用属性。

后排座椅进行四六分布局，在运载大件不规则物品时，座椅可支持分开放倒，令车内空间“用得其所”。得益于同级最大的车身尺寸，前后排间距达965mm，带来了充裕的后排空间，甚至达到了中大型SUV的标准。

动力方面，采用上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大扭矩达400N·m，澎湃的动力能满足多场景需求，这也为其自带的3吨合法拖拽资质提供了性能保障。搭配博格华纳分时四驱系统后，实现两驱、高速四驱、低速四驱“自由随心换”，并可选装后桥差速锁，脱困能力大幅度增强。在国内，这样的配置已经足够日常使用了，毕竟基建狂魔可不会给你太多烂路行驶。

安全方面，2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞测试五星安全标准，采用了高强度钢五星安全车架，并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术。与此同时，新车还配备ESP+HAC+HDC智能驾驶辅助系统组合、360°全景影像等安全配置。

随着近些年皮卡的利好政策陆续出台，皮卡市场迎来了增长趋势。而比起以往仅是工具车的皮卡，上汽大通MAXUS T70澳洲版优势变得特别明显，在智能科技、舒适座舱等的加持下，将在国内皮卡市场掀起浪花。或许，开着皮卡去旅行，也是另一种不同的体验。