统一润滑油顺势谋变，谈钛合能机油对国六发动机的影响

在交通领域中，每次变革与创新都意味着机遇与淘汰，在看似风平浪静的润滑油市场中实则早已暗流涌动，如何在变革中抢占先机，步步为营，是每个品牌都共同关注的焦点。统一润滑油作为中国润滑油市场中的领军品牌，纵观全局，依托统一T-lab润滑科技实验室在行业中的技术实力，对旗下品牌统一钛合能系列汽机油产品进行了全面升级，以适应国六时代发动机对润滑油产品的需求，也为新一代的发动机技术提供周全的润滑服务。

从2019年起，全国一些主要城市早已先一步开始实施国六排放，众所周知，在国六排放标准之下升级的发动机最大特点就是废气排放低，对环境造成的污染含量也要比其他排放标准车型要低，这对自然环境的环保优势也就体现出来了。

在国六车型中，虽然排放达到了要求，但同时带来的问题就是增加了油耗的输出，这一点距离我国要求的降碳减排标准还有些距离。为解决油耗增加的问题，一些主流车企又开始对发动机技术进行升级改造，升级后的国六发动机比其他车型的发动机更为小巧精致，内部的零部件构造密封性能也就更好。由此，国六车型的油耗问题也就有了解决之道。随之而来的国六发动机使用要求也有了相应的升级，将0W-20低粘度机油作为国六发动机的保养必备油液。

在统一润滑油所推出的钛合能系列汽机油产品中，每款产品都已经通过了严苛的测试与考察验证。每款产品都获得了来自大众奥迪的全部原厂认证，同时也收获了广大用户的认可，被各大品牌汽车俱乐部推荐，这充分见证了统一在业界的技术实力。

其中，以统一钛合能“蓝油”为例，这是一款为新款大众汽油柴油发动机专门研发的高性能“蓝油”，适用于所有要求使用0W-20粘度机油的新款国六发动机，在使用中能够给车辆带来出色的燃油经济性能和抗高温耐用性。

该产品0W-20全合成发动机油配方获得了来自德国大众奥迪原厂的VW50800/VW50900认证。目前该认证是德国大众奥迪原厂的最高级别认证，同时也是被保时捷、ACEA等国际汽车品牌认证。因此，能够斩获这些认证，无疑也是对统一润滑油在低粘度润滑领域技术实力的认可，同时也解决了国六汽车后市场对低粘度机油的使用焦虑。

排放法规的升级是推动汽车工业升级的重要因素，同时寻求更多性能上的差异性突破，则是润滑油企业取得竞争优势的重要法宝。统一润滑油所推出的钛合能系列汽机油能够在汽车后市场中取得突破，源自于企业夯实的技术基础和敏锐的洞察力，率先布局推出了配方性能稳定的优质油品，顺应国六时代发动机的保养需求。