与其费尽心思，不如直接选用统一润滑油GL-5车用齿轮油

在日常车辆保养中齿轮保养也是非常重要的，车用齿轮油与发动机油一样，也是有矿物油、合成油之分，作为一名非专业人士，面对市场中各色齿轮油，车主们又应该如何判断其质量好坏呢？ 统一润滑油所推出的GL-5车用齿轮油又具备哪些性能优势呢？

目前车主们所接触到的齿轮油一般是由矿物基础油或者是合成基础油为原料，在当中加入各种抗磨剂，经过科学调制而成。主要在各类齿轮传动装置中起到润滑保护的作用，通过预防齿轮磨损、擦伤、烧结等来延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率。

而判断一款车用齿轮油的质量好坏，车主在选购时应当主要考虑以下几个标准：

首先，应该查看齿轮油的添加剂含量是否达标。一般的车用齿轮油多数是采用含硫磷型极压抗磨添加剂配方，当磷含量＞0.05%，硫含量＞1.5%，的时候才能保证齿轮油的极压和抗磨性能。

其次，KRL抗剪切性能。KRL(20h)100°粘度下降，国家标准要求必须在新油粘度范围内（国标要求新油粘度范围为24.0<~32.5），只有这样齿轮油油膜强度及润滑性能才可靠。

另外，就是查看PB、PD、ZMZ的极压性能，PB是衡量油膜强度、PD是衡量油品的极限工作能力、而ZMZ则是衡量油品抗极压能力，通常这三者的数量越大越好。

既然已经知道了衡量车用齿轮油好坏的标准，接下来我们再来看看统一润滑油GL-5重负荷齿轮油所具备的优势。

优势一

统一润滑油所生产的GL-5重负荷齿轮油当中添加了重负荷抗磨因子，其产品含磷量是0.059%，要高于市场同类竞品5倍之多；而且它的含硫量高达1.926%，与市场竞品相比高出10倍之多，表现出优异的极压抗磨性。

优势二

据相关测试表明，统一 GL-5重负荷齿轮油的剪切前粘度是25.09，剪切后的粘度为24.20，符合国标新油粘度范围，且粘度下降率仅为3.53%，这些数据能够充分的表明，统一GL-5重负荷齿轮油的油膜强度持久更稳定。

优势之三

经过对PB、PD、ZMZ三者的测算，统一GL-5重负荷齿轮油的数据均高于竞品20%-100%不等。

优势之四

统一GL-5重负荷齿轮油与市面上的其它润滑油相比，具有更加出色的低碳环保特性，且该产品已经过瑞士SGS权威碳核查机构的认证，拥有高达20.51%的减碳值。

如今随着我国“双碳”目标的持续推进，统一润滑油作为我国工业和交通领域的低碳润滑专家，依托T-lab低碳润滑研究院的研发实力，为交通运输和工业领域打造了一套完整的低碳润滑解决方案，还通过了权威机构BSI和SGS的碳足迹认证。旨在以优质的低碳润滑产品，助力各行业环保、高效生产。