传祺影豹去年8月上市以来,获得了不少年轻人的认可。9.83-12.8万的价格(除限量版),对应百公里加速不到7秒的动力性能,这车给了大伙物超所值的快感。对了,感谢苏炳添在奥运会上的跑得够快,当时广汽传祺还特意把起售价从9.88万调到了9.83万。
5月18日,广汽传祺影豹迎来新成员:R-style赛道版,新车售13.68万,“苏神”亲自到珠海发布会现场为之助阵,还见证了传祺影豹-隼鹰赛车学院的正式启动。
据悉,影豹R-style赛道版属于用户“养成系”,外观套件方面是听取了车友们的建议。
哑光皓月灰+哑光金属橙撞色、倒梯形的进气格栅+竖列点阵式熏黑设计、前脸/前翼子板/车尾等增加了R-style标识彰显运动身份,还有熏黑轮毂和镂空尾翼……整体来看,赛道版前脸显得更加“凶悍”,车型姿态更加低趴,很有辨识度。
除了更加拉风的外观,影豹R-style赛道版也强化了内饰氛围的设计:大面积采用超纤麂皮,既满足了赛道轻量化需求,也能保证高级触感;灰橙撞色设计,不仅呼应外观保持一致性,也提升了驾驭激情。
新车在动力调校方面也有提升。在原先钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7挡湿式双离合变速箱基础上,影豹R-style赛道版对动力程序进行升级,强化了赛道性能,尤其是弯道。采用 SPORT+模式的弯道动力响应仅需0.2s,且入弯松油后仍然维持较高的转速,确保出弯时能够快速拉启动力响应,快速出弯。另外,手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右,连续换挡可记忆;在一定范围内可操作连续降挡,快速响应,操控感更强。值得一提的是,厂家介绍“本次共创升级同时面向影豹全体车主,所有轻友们均可回店抢先体验,免费升级”。
今年, R-style赛道版将作为传祺影豹的形象基础出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。为了满足广大热爱赛道的轻友,大家还有亲自参与赛道体验、实现赛车梦想的机会,“传祺影豹-隼鹰赛车学院”正是基于这个圈层而成立。
正如广汽乘用车总经理张跃赛所言:“影豹不仅是传祺的影豹,更是年轻人的影豹!”
发布会现场,广汽传祺还组织了赛道版新车品鉴、用户改装车集市、跨界潮玩打卡等轰趴活动,让大伙看到了一个更能和年轻人玩到一块的传祺品牌。
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