欧拉芭蕾猫已到店，预售价19.3万起，却是“同性交友”利器？

对于直男来说，本田的很多车都是“同性交友”利器，很难吸引到小姐姐的注意；而反过来看，我们今天聊的这台欧拉芭蕾猫，就是小姐姐们的“同性交友”利器——芭蕾猫的很多设计，让“猛男”看了都能唤起“少女心”！

老实讲，很少有车像芭蕾猫这样，让我不知道怎么下笔去描述它的外观。因为这造型我们实在是太熟悉了，而且以男性车迷的视角来看，芭蕾猫的整体设计我会给满分，这种复古造型的汽车，已经不能完全用现代的眼光来审度。我只能说，欧拉作为一个“更懂女人”的新能源品牌，这波产品企划确实高明。

这次关于芭蕾猫的静态体验，我想多聊一聊细节感受。首先是尺寸，它的长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距2750mm。需要注意的是它的车身高度已经超过了1.6米，很多偏跨界风格的SUV也就这个高度。

因此，芭蕾猫实车其实并不像MINI那样娇小。我估计还是因为底盘电池的因素，芭蕾猫轮胎到轮拱之间能塞下一拳有余。不过，整个车身还是显得非常协调的，现在流行“微胖YYDS”，用来形容芭蕾猫可能也比较贴切。

还有就是芭蕾猫车身宽度达到了1867mm，已经超过了不少B级车的宽度。加上比较突出的前后“宽体设计”，小姐姐们上手需要适应一下，尤其是拐弯抹角、窄路会车的时候。

芭蕾猫车身上复古镀铬饰件很多，小擦碰不好修复，但芭蕾猫之所以这么好看，又跟这些精致的镀铬饰件分不开。所以，得好好磨练一下自己的技术才行。

然后是车内，实拍车为粉白拼色，一坐进去就能体会到满满的少女感。芭蕾猫是专门针对女性用户的车型，如果直男也想跟另一半换车开开，建议选择“猛男粉”，其实也挺有个性的。

这套座舱有两处设计简直是点睛之笔。一是复古方向盘，镀铬装饰的灵感就是源自上世纪三十年代的汽车，巧妙设计了半圈来点到即止，这样既有复古感，又不会显得喧宾夺主。

还有就是中央扶手位置，无线充电板外面镶嵌了一圈类似水晶的装饰框，看起来blingbling的，而且造型很像是童话里公主的水晶鞋。芭蕾猫，不仅能唤起你的“少女心”，还能让你做个“公主梦”。

10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏为全系标配，车机系统也是专为女性用户打造。界面简洁而美观，应用图标颜色鲜艳，扁平化设计也非常时尚。它的功能并不复杂，系统逻辑可不是“理工男”思维，小姐姐们完全可以当个简单的平板使用。而且系统操作完全感觉不到卡顿，这点需要点赞。

简单把玩了一下中控屏功能，可以看到，我们实拍的这辆天鹅湖版（预售价22.3万元）还带有三级座椅加热/通风以及方向盘加热，配置还是很丰富的。另外，驾驶选项也很有意思，专门有“女神模式”，还有车外低速模拟音也有三种声音可选。

接下来聊聊空间。对于女性用户来讲，如果芭蕾猫用作“同性交友”，一车闺蜜出游完全没有问题，毕竟轴距有2750mm，后排放大长腿还是没问题的。但是，芭蕾猫的后排地台有明显凸起，中间位置不太舒服。

此外，芭蕾猫的后车门开口不大，底盘相对较高（对比普通轿车），我觉得后排上下车不算特别方便。但对于苗条的长腿小姐姐来说，这些应该都不是问题。

储物空间没问题，尤其是前排中央通道储物格以及中央扶手箱容积都非常大。但是，这种复古车型后备厢不是优势，官方没公布具体数值，目测跟A0级小车差不多，算是为了美学设计而妥协吧。

动力部分，芭蕾猫采用前置单永磁同步电机布局，电机最大功率126kW，并搭载磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程有401km和500km两种可选。底盘部分，悬架结构为前麦弗逊后多连杆形式。

鹏友说：

至少在新能源领域，芭蕾猫没有同类型的竞争对手。所以，我也给不出太多购买建议，芭蕾猫的个性太强，喜欢复古造型、预算足够建议现在就可以下手了。一是目前新能源车成本持续上涨，芭蕾猫的设计和配置对得起它的价格，确实同价位没竞品；二是目前预售阶段，芭蕾猫有很多福利政策，像首任车主三电终身质保、首任车主终身免费保养、赠送并免费安装充电桩以及一系列选装优惠等，现在下手反而是最划算的时候。