早些年微型车曾经火过一阵,但是因为售价和产品力等各个方面,略微有一些欠缺,导致落寞过一段时间。但随着宏光MINIEV的出世,这个领域再度回到公众的关注当中。奇瑞是造这个级别车型的老手,早些年的QQ就是非常成功的车型。最近奇瑞推出了无界PRO,定位微型车,售价7.99-10.19万元,可能不算便宜,但是续航里程达到了301km和408km,配置也较为丰富,那么我们今天就带大家一起来看,无界PRO选哪款最划算。
无界PRO的前部造型是比较科幻的,一看就是电车的设计,中网整体封闭,做了菱形纹路,大灯较为呆萌,两侧还有竖向的日行灯带。底部包围做了两块异色的饰条,看起来很活跃,中间有进气口,为电池、电机散热。
车身做了上下分色的处理,车窗的部分用了黑色,底部侧裙用了黑色的材质,带有和车头饰条相同的配色。
轮圈造型是略微带有一点低风阻的设计,但是并不算是完全的低风阻轮圈。隐藏式的车门把手在微型车上还是比较少见的,两门的设计注定这台车不会是三口之家的唯一用车。
尾部顶端做了向后延伸的尾翼,灯组内部有多个颗粒状光源,和车头一样做了泪眼的设计。底部和车头也是呼应的,有亮色的饰条。
无界PRO提供了两种动力可选,电机功率分别为55kW和70kW,搭载的电池容量也不同,因此续航里程也不同。前者CLTC标准下续航里程301km,后者408km。相较于目前市面上销售的其他同类型车,无界PRO的续航里程比较高,已经接近一些紧凑型车了。同时它的配置水平也是不错,对得起这个售价,具体的看我们下面的分析吧。
2022款 301km 魔兽版
指导价:7.99万元
基础版的无界PRO售价达到了7.99万元,续航里程301km算不错的表现。配置方面也相对丰富,比如雷达、倒车影像、无钥匙进入、液晶仪表盘、语音识别、自动空调等等。都是这个级别里比较少见的配置,但是要说这个价格换得这些配置是不是值得呢,就看各自的需求了,如果单纯从全系车型的售价和配置来看,入门版并不是最有性价比的。
2022款 301km 神兽版
指导价:8.99万元
售价增加1万元,换来的配置相当丰富,包括部分主动安全系统,比如车道偏离预警、盲区监测,虽然没有主动刹车,但是这个价位,没法要求太高。全景影像带有透明底盘功能,泊车雷达数量也有所增加,如果是新手司机,或者对自己驾驶技术不自信的,这类功能特别实用。车内中控屏尺寸加大、加入氛围灯、手机无线充电、行车记录仪等功能,舒适度有所提升。LED大灯、感应雨刷、外后视镜多功能,对于提升用车便利度有帮助。这1万元花的实在是太值了。所以这款车型成为了我们最推荐的版本。
2022款 408km 魔兽版
指导价:9.29万元
408km魔兽版和301km魔兽版基本是一样的配置,多了一个移动电站功能。301km版不支持可能是考虑到续航问题。售价相比301km魔兽版增长1.3万元,等于是多买了大约10kWh的电池,换来一百多km续航。值不值得不好说,毕竟现在电池挺贵的,如果真的有刚需,那还算可以,如果平时只是代步、接送小孩,我们认为301km版就够用了。
2022款 408km 神兽版
指导价:10.19万元
408km神兽版和301km神兽版配置基本相当,和上面一个版本的逻辑是一样的,只多了移动电站的功能,原因我们前面也解释过了。售价相对301km神兽版增加了1.2万元,同样是换来了更多的续航里程,如果真的预算比较充裕,苦于牌照额度,或者就是想买个体型小一点的代步车,选顶配也是没问题的。
2022款 301km 神兽版
指导价:8.99万元
推荐理由:无界PRO和市面上同类车对比确实要优秀很多,配置、续航各方面都挺不错的。但要说这个价格嘛,也确实不便宜,还是要看个人。或者换一个角度来看,9万元的指导价,落地不到10万元,换来一台配置全面,续航还不错的纯电小车,用来作为家庭的第二台车,或者是单身人士的座驾,倒也挺合理的。
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