6月1日,2022年度“别克品牌日”正式举办,别克全球同步发布了全新品牌标识及面向未来的发展规划,并首发两款战略新车,分别是别克MPV家族全新旗舰GL8世纪CENTURY,以及别克首款Ultium奥特能电动车平台车型纯电概念SUV Electra-X。同时别克宣布将加速电动化、智能网联化和高端化转型,开启品牌发展新纪元。
全新品牌形象:更智能、更电动、更高端
别克品牌此次发布了其全新品牌LOGO,新的“三色盾”标识取消了外圈圆形轮廓,三个盾形并列排布在同一水平线上,并且通过不同颜色形成立体感,代表“安全、质感、舒适”的产品基因。
同时,别克还宣布自2022年到2025年,别克将在中国推出12款全新车型,包括5款全新一代电动车,其中2两款奥特能平台电动车将在今年正式亮相。同步还将带来纯电动、混动、插混、轻混等多种驱动形式选择。高端子品牌艾维亚也将覆盖更多产品系列,进一步助力品牌向上开拓高端细分市场。
未来别克品牌的新车型将通过别克PURE Design纯粹设计理念打造,通过纯净、超越、精致、动容的设计元素,满足新时代用户的审美与功能需求。
此外,别克关怀品牌也同步焕新登场,打造“安全、周全、省时、省心”的服务新标准,其车主移动应用iBuick全面升级为品牌超级APP,一站式的车生活应用将满足用户的各类用车与社交需求。
MPV家族全新旗舰登场:GL8世纪CENTURY
别克GL8作为国内MPV市场多年以来名副其实的霸主车型,即便在近几年面对越来越多挑战,也依然没有撼动其地位。不过随着越来越多新晋选手的入局,以及MPV市场电动化转型的开始,GL8自然也不会坐以待毙。
GL8世纪CENTURY的名字源自于别克1998年在中国市场推出的别克世纪,象征着致敬过去,继往开来。新车将开辟GL8更高端、更豪华的旗舰私享MPV细分市场,替代现款四座版GL8艾维亚,成为新的家族旗舰,也将进一步巩固其在豪华MPV市场的地位。
全新GL8世纪CENTURY车身尺寸为5230*1980*1867mm,轴距3130mm,比现款GL8更宽,轴距也更长。全车采用了别克全新PURE Design纯粹设计理念。大尺寸的中网和造型写意的大灯组凸显了旗舰级MPV的身份,双色车身设计也彰显了豪华尊贵的气场。
整车侧面线条采用了柔和的曲面设计,十分舒展大气。在车窗上沿保留了GL8家族的镀铬装饰线之外,新增加的车窗下沿镀铬装饰使整个侧面车窗造型变得更加柔美,做到了让人一眼就能认出这是一台GL8的同时,又表明了其与众不同的身份,体现了上汽通用泛亚设计中心的设计师们对GL8车型特征深刻的理解,而大尺寸的镀铬密条辐轮毂也提升了整车的气场。
内饰部分,GL8世纪CENTURY以一块大尺寸曲面屏幕取代了传统的中控台设计,并将液晶仪表和中控屏幕融为一体,大量简化的中控台的物理按键。但在最常用的空调区域依然保留了触控式的操作面板,符合大多数人的使用习惯。
而在更为重要的后排乘坐空间,GL8世纪CENTURY采用了一键可升降的豪华智慧幕墙系统,能够支持多模式智能投屏,并通过两个超豪华座椅来打造奢华与静谧兼备的私享空间。这款座椅不但拥有一体式坐垫与伸缩腿托,其头枕位置还采用了独特的造型设计,并首次在头枕旁设计了BOSE超近场扬声器,有效提升后排聆听者的氛围感和临场感。中央液晶屏控制器可操作包括幕墙、显示器、空调、音响、座椅按摩等一系列操作。座椅两侧还单独设计了座椅控制区域和充电接口、杯托。
在豪华氛围的营造方面,新车通过真皮内饰的纹路、翻毛皮用料、赏心悦目的配色、氛围灯色彩的搭配和星空顶等元素来诠释,并且这也是别克品牌一直以来非常擅长的部分。
GL8世纪CENTURY将在不久后正式推出,届时它将与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成三大产品矩阵,进一步夯实别克GL8在MPV市场的领导地位,以从容应对接踵而来的挑战者。
别克首款奥特能平台Electra-X概念车首发
作为通用最新奥特能纯电平台别克纯电量产车型的预演,Electra-X概念车将未来别克纯电车型的设计理念和产品风格集于一身,并且“Electra”将作为家族命名运用于奥特能平台别克量产车型系列。
Electra-X采用了全新一代VCS智能座舱系统,搭载高通骁龙8155车载旗舰级芯片,采用同级唯一的EYEMAX 30寸一体弧面6K屏并支持5G连接,分区背光技术,将提供智能高效和无缝连接的多维驾乘体验。
新车还将提供iKey手机钥匙、场景模式切换、全景HUD和语音控制自定义功能组合。
新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将拥有独创的驾驶员注意力保持系统,并采用厘米级高精度地图数据系统,整合高精度GPS定位等前沿智能系统并支持OTA升级,带来崭新的驾乘体验。
诚试说:
作为历史悠久的合资品牌,别克在中国这24年来可以说重燃了新生,其出色的本土化研发和设计能力不但为中国市场带来了诸多成功的车型,也反哺了海外市场。从今年的品牌日活动上,我们不但看到了别克将继续捍卫自己在MPV市场领导地位的决心,也十分期待其全新纯电平台车型的产品力。作为一个比中国品牌还要了解中国市场的合资品牌,其纯电车型虽然来得晚了些,但相信别克依然可以通过品牌升级转型,为我们带来老牌劲旅打造的令人期待的产品。
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