惠车坊汽车音响改装店作为一家专业与专注并存的音改店，店里的技术总监，有着近十年的汽车音响改装从业经验，凭着对汽车音响改装的挚爱，不断提升音响改装水平，曾多次参加国内国外多名音响教父指点授课，多次参加IASCA、EMMA、MECA汽车音响挑战赛、总决赛，并获得多项冠军殊荣，成绩优越。下面整理了一些关于A柱倒模的细节和图片，先来一张惠车坊美图。
为什么要倒模？而且要倒在A柱？这个问题，其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭，由于高音直接影响声场和定位，所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。在上海音豪，已为无数汽车音响发烧友的音响系统进行A柱定位，车友也实在感受到A柱安装所出来的音响效果是令人满意的。
前声场的喇叭倒模A柱，也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
A柱倒模安装细节
A柱倒模安装看上去比较简单，但内在有很深的学问，要有比较好的声学基础和工艺水平，才能做出既好看又好听的A柱倒模。
在声学里有这么个现象，频率越高方向性越强。也就是说“高音定声场”。也就是说，高音在哪里发声，你就会觉得声音是哪里传出来的。频率越低，方向性越差，到超低音部分，就完全没有方向性了。
理论上，因为低音的位置基本无法挪动，所以高音最理想的安装位一般都在A柱上。这样可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。因为声音不同步到达耳朵会影响听感。高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。
A柱倒模的必要性：
1、提升整个声场的宽度和深度。
2、避免高音的无谓损失反射。
3、可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。
4、倒模好的A柱，使其与原车外观融为一体，美观好看，富有个性。
车门改装细节
汽车音响改装并不是为那诱人声音效果而改装，而是追求那改装后的视觉造型能够吸引人们的眼球。通过音响改装之后，让汽车内部的音响更加的浑厚，重低音的感觉也会变得更明显，可以让自己听音乐感觉到更加的爽快。
功放安装细节
功放有利于推动前声场喇叭和后声场喇叭。功放的设计和使用是为了匹配声源的音质, 特别是数字声源, 它不会降低声音, 相反, 效率特别高, 功率损耗很小, 使用广泛, 可以扩展系统, 使其升级。
超低音安装细节
加装超低音能让音质更完美，还能够弥补汽车原装中低音喇叭无法诠释的极低频。让自己听音乐的感觉变得与众不同，整体的音质水平也是不一样，长时间的听音乐，也能够保持舒适的环境。
尾箱工艺安装细节
在汽车音响改装中，最能体现出无穷创意和视觉美感的，就莫过于是"尾箱造型"。在尾箱有限的空间中，这些器材该如何合理地进行摆放，从而既能确保每件器材都可以得到良好、安全的安装，同时又能兼顾美观。
惠州汽车音响改装工艺：A柱倒模，车门、功放安装，尾箱、超低音改装工艺！
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