新营销模式的赛道上 捷途汽车已经走的很远了

短视频和直播已经逐渐成为生产力工具，迎来井喷时代。艾瑞咨询发布的《2021年中国直播电商行业研究报告》显示，到2023年直播电商的规模将达到惊人的4.9万亿。显然，下一个互联网蓝海已经出现了。

对于汽车产业而言，短视频和直播的新赛道意味着什么？归根结底是因为在这条新赛道背后蕴藏着无限的潜能，品牌价值的实现，内容价值、产品价值的转化，打造品牌声量，实现品牌推广、寻找目标客户等，都能在这条新赛道上找到契机。敏锐的中国汽车品牌们早已嗅到了商机，早早开始布局，捷途汽车就是其中之一。

新势力就该有新思维

被誉为传统汽车领域的“新势力”，捷途汽车可不是虚名，从开创中国车市“旅行+”品牌，到打造人、车、场景结合的“旅行+”出行生态，再到近来与传统文化深度绑定的产品打造与营销，如捷途X70诸葛、捷途X90子龙、捷途大圣等，捷途汽车总能出奇制胜，把焦点牢牢定在自己身上。

所以，短视频和直播的新赛道自然也在捷途汽车的视线范围之内。

事实上，捷途汽车也是中国品牌中较早布局新媒体渠道的车企之一，用捷途汽车总经理李学用的话说：短视频和直播一定是未来最核心的赛道。所以捷途汽车上至高管、下至企业员工，甚至经销商体系都投身短视频和直播运营，在投入、产出和影响力方面也取得了不错的成绩。

截至目前，捷途汽车各平台粉丝数已经突破千万。短视频方面，捷途汽车百万视频计划已经发布了37万+条短视频，大幅提升了捷途汽车的传播声量。而在直播方面，目前捷途汽车已经培育了包括9名专属网红在内的团队，并建立了自己的直播间，每一场官方直播基本都能实现大定、小订，前不久捷途大圣开启小订，12天订单量达到10167台，仅520工厂专场直播就实现了1173台订单。并且捷途汽车全国经销商也参与24小时直播，孵化经销商运营能力，在5月30日－6月5日举行的捷途经销商懂车帝PK赛中，共有300+经销商参与，累计直播1800+场次，时长达14.5万分钟，观看人数达到105万+，未来，捷途汽车还考虑开设直播店。

提前布局的捷途汽车在这条全新赛道上越走越稳，越走越远。打造捷途品牌账号矩阵的同时，捷途汽车也在利用短视频和直播内容吸粉引流，积累粉丝体量和增加粉丝黏性，最终利用短视频和直播实现获客转化，筛选目标群体，打通短视频和直播的营销链路。

强化新媒体渠道运营和体系能力

车企或者经销商参与短视频和直播营销其实还有很多痛点，并不容易。除了直播团队的搭建，直播中的互动机制，直播后的舆情监测、数据复盘等，更重要的在于如何培养新媒体渠道的运营能力和体系能力。

而捷途汽车的做法是通过管理赋能和经销商全面参与，实现运营能力的提升。目前，捷途汽车30%以上的销量来自于短视频和直播，而针对平台的运营能力，捷途汽车已经建立了较为完善的线索管理能力，运用数字化技术手段，捷途汽车可以将每场直播产生的线索与经销商互相分享，建立互助互惠机制，也获得了经销商的认可和积极配合。

（捷途汽车总经理李学用参与捷途大圣工厂直播活动）

 尤其在疫情期间，经销商的线下经营受到严重影响，通过新媒体渠道很多经销商不仅保持了正常经营，甚至实现了业绩突破，所以很多经销商都在自发地参与新媒体运营，研究短视频和直播的技巧和平台规则，通过这样的方法，捷途汽车正逐步强化构建新媒体平台运营能力。

短视频和直播观众的数量正在呈现高速增长的状态，移动互联网红利下，新媒体营销模式正在覆盖用户更多需求场景，为品牌传播和销售转化赋能，也惠及了正在转型升级的汽车行业。捷途汽车将短视频和直播发展为更重要的新营销模式，也充分凸显了其新势力基因。