在近日工信部发布的最新一期新车申报目录中，凯迪拉克的两款新增车型引起了人们的广泛关注，它们就是凯迪拉克CT4和CT5的1.5T车型。要知道凯迪拉克的这两款轿车主打的都是豪华品牌中的运动定位，在马路上我们也能时不时见到这两款车型被车主拿来进行一番改装。那么一向在豪华品牌中突出性价比的凯迪拉克推出这两款入门级车型，会不会进一步降低CT4和CT5的价格门槛呢？答案是肯定的。
首先来看CT4，从工信部的申报图来看全新入门级的CT4在外形方面和现款车型基本保持一致，依然是主打年轻运动的风格，尾部也依然采用了尺寸十分粗壮的双边共双出镀铬排气，气势上和2.0T车型相比丝毫没有差别。
从细节图片可以看到入门级CT4依然提供了车门无钥匙进入按键，倒车后摄像头等配置，并且提供了镀铬和全黑两种风格的中网，后备箱上部也有小鸭尾的尾翼，同时提供了新的轮毂样式选择。
在车身尺寸方面入门级CT4的长宽高分别为4760*1815*1421（1428）mm，轴距为2775mm，轮胎规格有225/45R17和235/40R18两种选择，整备质量为1525kg。
在大家更为关心的动力方面，新增加的这款CT4将搭载上汽通用生产的代号为LDF的1.5T高功率发动机，其额定功率为155千瓦，最大功率150千瓦，最高时速可以达到225km/h，所以在动力方面大家应该可以放心，其性能表现依然可以满足日常使用需求。
从这款发动机的型号来看，凯迪拉克这次搭载的这台发动机应该是通用第八代Ecotec 1.5T发动机的高功率版本，并且是不带48V轻混的版本，其最大功率为211马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配9AT变速箱。以CT4目前23.97万的起售价来看，1.5T车型上市后其终端售价降有望突破20万大关，对于喜欢凯迪拉克的朋友来说无疑是个好消息，这款车也有望成为性价比最高的前置后驱豪华品牌入门车型。
在级别更高的CT5车型上，其1.5T车型的颜值也依旧在线，无论是黑色运动套件、黑色后视镜和黑色车窗线都会提供，并且还有小天窗和全景天窗可以选择，并可以提供枪灰色运动轮毂选择。
在车身尺寸方面，新款CT5的长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，轮胎规格为245/45R18，整备质量1620kg，最高时速也依旧可以达到225km/h。预计CT5的1.5T车型未来的售价也有望突破25万。
诚试说：
此前奔驰将C级和E级两款主力车型都换装1.5T发动机的时候，曾引来用户强烈的吐槽，以至于后期奔驰E级在改款时不得不取消了1.5T车型，当然这也和当时奔驰那台M264发动机与轻混系统的先天不足有关，而且价格也并不便宜。而这次凯迪拉克的这台1.5T发动机从参数来看依然是走的运动路线，但却能换来更好的燃油经济性和更低的价格门槛，从这点来看也未尝不是一件好事。
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