近期一段时间亮相的新车型中，新款福克斯的关注度还是蛮高的，一方面是因为作为“小钢炮“曾经一度为福特旗下最为畅销的车型。另一方面，就是这次改款的重点在于把三缸换回四缸，从曾经深受追捧到后来的无人问津，三缸在国内水土不服被归结为主要的原因。作为目前这一代国产福特福克斯的中期改款车型，还有着哪些其它的变化呢？下面透过官方发布的图片来看一看吧。
新车除了提供两厢和三厢车身外，同时还有ST-Line和S Edition两种套件设计风格，新增了三种车身颜色，分别是掠星蓝、炽火橙以及机甲灰。整体的外观方面采用了福特最新的设计语言，更为接近EVOS和新款的蒙迪欧。
具体表现为车头更大尺寸的蜂窝中网造型，搭配两侧更加锐利的大灯组，看上去具有一定的视觉冲击力。车身侧面和尾部造型基本与现款车型保持一致。搭载米其林PS4系统运动轮胎，单边双出的排气都使得看上去有很强的运动感。另外三厢版车身尺寸方面比现款车型有所增加，长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm。
车内部分整体布局与现款车型基本保持一致，采用带红色缝线的运动座椅。中控部分并未用上福特最新的双联屏设计，仍是8英寸的液晶仪表搭配12.3英寸的触控中控屏，倒是不乏科技感。中控屏内置了SYNC+智行信息娱乐系统，基本上能满足日常的需求。另外比较明显的是新车换回了传统的电子档把。相比于旋钮式的可能很多人还是会觉得传统档把更让人有驾驶欲望。
重点动力部分，新车将会重新搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，变速箱由现款车型上的8AT变成了6AT的变速箱，不免显得做法有点保守。可输出最大功率177马力，峰值扭矩243牛·米。官方零百加速时间为7.9秒，从数据上看相比现款车型均有小幅提升。不难看出这次的改款变化还是比较明显的，必定也是花了一定的心思。目的当然也很明确，打响翻身仗，以期找回失去的份额。那么你觉得福克斯重回当初辉煌的概率有多大呢？
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