说实话,我个人近来是不怎么相信有什么黑公关的,尤其是在工信部、中汽协等各部门号召良性竞争,而且网信部门也在开展清朗行动的大环境下,蓄意抹黑尤其是造谣式抹黑无疑会面临巨大风险。
但极狐法务部的一则声明,尤其是它晒出的截图,又让我不得不对这种观点产生怀疑。
日前,极狐法务部发声,表示:“点名曝光腾讯视频账号“戴庆伟”(持续发布针对极狐品牌及产品的不实言论后,短期内今日头条、小红书、抖音等平台再次出现批量有组织的恶意黑帖,内容聚焦极狐T1,编造所谓 “官降方案(捏造并散布极狐T1在意向客户支付订金后即大幅降价的谣言)”、“故障解析报告”、“拖延上市”等虚假信息,雷同内容每日近百条,已严重误导市场判断,对我司商誉和极狐汽车声誉造成伤害。
从极狐法务部晒出的截图来看,大多内容在拉踩极狐T1的同时,还提到了另一款车——号称上市24天订单达到45000台的MG4,这就有点意思了。
其实正常的产品对比无可厚非,基于事实的拉一踩一虽然令人不齿,但也算是一种博眼球的营销手段,毕竟目前很自主品牌都在发布会上拿奔驰、特斯拉的产品做竞品来对比,观点可以各异,但都需基于事实。
所以关键问题在于,相关对比论据应基于事实,脱离事实了你不就成了造谣了吗和低级黑了吗?更何况社交平台造谣可是违法的!
但从极狐方面曝出的相关截图来看,这还真是有造谣的成分在里边。相关帖子称,极狐极狐T1官宣“直降五千元”、“车主退订刷屏”,这简直是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了!
目前极狐T1还没有上市呢、正式售价根本没公布,哪来的“直降5000”?更何谈“退订刷屏”?而且按照一般理解,即使正式售价降了5000,那么先期下定的用户也会同步享受所谓的“降价”福利,先定者应该更高兴才对,怎么可能退订?!
所以,一种可能的解释,就是曝光的账号根本就不了解极狐T1是否上市,甚至是为了抹黑而无中生有,又或者相关文案是AI批量生成的?只是,不知道极狐披露的截图中所涉另一汽车厂商对此是否了解、知情?个人觉得不论相关方面是否知情最好都能做个声明,避免引发更多媒体及消费者误会。
当然,拉开距离观察,这种乱象的产生,也有深层次的原因。目前车市竞争激烈,新能源车市场渗透率已经超过了50%,尤其是新势力的异军突起,让传统车企生存压力陡升,而为了抢占更多消费者心智份额,搞“舆论围猎”就被一些好事者摆到了更为重要的位置。尤其是自媒体时代,水军账号注册很容易,违法成本与收益的失衡,使得个别人员或企业开始走偏门,也使得车圈变得乌烟瘴气。
写在最后:
个人认为,对于类似乱象的治理,需要多管齐下。监管部门需要强化执行力,平台主体也应压实审核责任,同时车企各方更应自律,将精力投向技术创新而非舆论围猎,说到底,产品才是取胜的关键,切莫让技术突围被舆论围猎所裹挟!
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