保时捷卡宴和路虎揽胜运动版谁才是更有实力的产品呢？

外观对比

外观方面,路虎揽胜运动版非常突出个性,强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型,前中网以及前杠下方的散热孔都采用黑化处理,非常有视觉冲击力。另外,路虎揽胜运动版新增耀黑版车型,使用了黑檀木色顶蓬和车内亮黑钢琴木饰板,更有运动格调,21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂立显豪华气质。

相比而言,卡宴给人的第一眼感受并没有太多视觉冲击力,延续家族式设计语言,像直接把保时捷911拉高变宽一般,车身姿态显得极为臃肿,完全没有跑车上的灵动感。车头标志性的蛙眼大灯,以及三横条式的中网造型,非常有辨识度。

车身尺寸方面,两车的对比如下:

从表格中我们可以看出,揽胜运动版在宽度、高度和轴距上都有明显优势,豪华气场的营造比卡宴更强势,更尊贵!

内饰对比

路虎揽胜运动版的内饰采用双拼色的搭配,更加符合运动定位。车内目之所及之处全部用豪华真皮包裹,不管是观感还是触感都要高级很多,车机使用InControl 智能驭领双屏尊享触控技术标配上下两个10英寸触摸屏,还可以支持Carplay和Carlife互联。而且,这款车也具备了运动质感的指挥官座椅,驾驶时能够提供更清晰、更开阔的视野,有一种高高在上的感觉,显得非常威武。

卡宴在内饰上使用了全新的内饰风格,换挡区域两侧的控制面板采用触摸按键,增强了整体科技感,两侧的座椅把手依然保留下来,有着独特个性。同时全系标配的12.3英寸液晶屏搭载最新的PCM车载系统,可以提供一流的人机交互。车内做工用料也非常不错,但是内饰氛围偏单一,如果想要更个性的搭配,只有需要花钱选装了,而且选装价格不菲,不是很厚道。

配置方面,路虎揽胜运动版升级了许多实用的功能,而在卡宴这里也是需要选装的,两台车的差距十分明显:

性能对比

到了百万级别,动力表现也是人们非常关注的一点。路虎揽胜运动版采用了3.0L双增压发动机+48V轻混的动力,最大马力为360匹,最大扭矩为495牛·米。在提升性能表现的同时,让整车的油耗也有所降低,驾驶感受非常优秀。

卡宴搭载的3.0T涡轮增压发动机最大马力为340匹,最大扭矩450牛·米,参数上来看比揽胜运动版稍逊一筹,实际的驾驶体验还算不错,但是由于没有配备48V轻混系统,燃油经济性表现略差。

越野能力方面,路虎揽胜运动版不仅配备了全时四驱系统和可升降底盘的空气悬架,还拥有全地形科技——第二代智能全地形反馈适应系统,该系统拥有6+1种专业的路况模式可选,包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式,其中自动模式可监测驾驶路况并选择合适的地形设置,轻松通过复杂路况。而且路虎揽胜运动版的最大涉水深度达到了850毫米,越野能力十分强悍。

虽然卡宴也配备了全时四驱系统,但是它采用了多片离合器式的差速器结构,由于跑车化的设计风格,这套四驱也比较偏向于城市驾驶,拿它出去越野是不太合适的。而且卡宴的涉水深度为500毫米,驾驶模式只有经济、普通、运动和越野4种,没有针对各种地形路况的模式,对于越野新手来说,面对复杂路况难度很大!

文章最后,我们来看看两台车的价格。路虎揽胜运动版起售价为90.8万,还有着不错的优惠力度,足以见得诚意。保时捷卡宴是很难以指导价买到裸车的,都知道保时捷需要各种选装才能买到,而这些选装件在路虎揽胜运动版上基本上都是标配的,想要买一台心满意足的卡宴,100万远远不够。路虎揽胜运动版在豪华气场、内饰配置、公路以及越野性能方面都要优于保时捷卡宴,买它一定没错!