预算30万买纯电动车 怎么选最划算？

2021年，中国市场全年累计新能源车销量高达330万辆，得益于造车新势力的加入以及政策的利好，越来越多的消费者已经享受到了新能源纯电动车所带来的便捷。而在新能源纯电动车领域，30万是一大分水岭，这一级别的车型拥有豪华的外观设计、丰富的智能科技配置以及充沛的续航。那么，在优势不同的车型中，有哪些车更值得选？

智能纯电动车新代名词：豪华

除了我们对电动车所熟知的智能化、网联化、现代化标签外，豪华也是消费者在选择一辆车时的必要因素。此前，极狐与比亚迪先后推出了阿尔法S和汉EV车型，两款车谁更豪华？

本次挑选的车型为极狐阿尔法S 2021款708S+版本以及2022款比亚迪汉EV 创世版610km四驱尊贵型，两款车的售价分别为28.73万元和28.86万元。

对比来看，相比于传统车企，或许极狐更懂当今消费者的需求，简洁的内饰布局，又不失丰富的功能性。极狐阿尔法S在座舱内顶棚、立柱、遮阳板等处大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质，重新定义了豪华智能纯电动家用轿车。

20.3英寸贯穿式4k高清液晶显示屏，这个只有在豪华车上才有的配置，极狐阿尔法S做到了标配，在内部配备的视频、导航、相机、智能语音助手等功能更为实用。

此外，该车还配有HUD抬头显示系统，系统内不仅可显示车辆时速等基本信息，更将ADAS系统融入其中，在驾驶安全性上还是有着不错的表现。

值得一提的是，年轻消费者所喜欢的内饰氛围灯，极狐阿尔法S全系标配，高达230色的不同色度调节。

而比亚迪汉EV，采用的依旧是传统家用轿车的内饰布局，双拼色的皮质材质包裹，依旧有着不俗的豪华感。此外，比亚迪汉EV在内部仅提供64色氛围灯进行调节。

同样，比亚迪汉EV也全系标配了抬头显示系统，在系统内集成了车辆时速、道路限速标识、车道保持等更为个性化的元素在内，相比于上面提到的极狐阿尔法S更为全面。

此外，虽然比亚迪汉EV并没有采用当下流行的贯穿式液晶显示屏，但品牌独有的可旋转样式中控显示屏内部功能也十分丰富。除了与极狐阿尔法S拥有相同的智能语音、导航、影音娱乐等信息外，该屏幕还可实现旋转功能，根据消费者实际使用需求进行调节，个性化十足。

对于外观部分而言，极狐阿尔法S采用掀背的设计理念，拥有轿跑式车身，更符合年轻消费群体的审美需求。

细节上，极狐阿尔法S虽没有比亚迪汉视觉上低矮的车身姿态，但整体展现出了十足的力量感。

上面提到，极狐阿尔法S采用了溜背式车顶造型，侧面整体的视觉感受还是更偏向于时尚、动感的设计元素。另外，新车还融入隐藏式车门把手，降低风阻系数的同时，更有未来观感。

车尾部分，新车采用的是贯穿式尾灯样式，内部同样融入LED光源进行加持，夜间点亮后有着更为不错的辨识度。造型处理上，尾灯延伸至后翼子板两侧，线条勾勒细腻。

综合对比来说，外观上与对标车型比亚迪汉EV还是形成了极为明显的反差。比亚迪汉EV产品的定位走向，更偏向于追求纯粹运动型的消费者，低矮的车身姿态以及修长的车身线条，将受众消费群体局限在了年轻、时尚的新一代消费者。

而从市场环境来看，目前大部分一、二线城市限牌、限号政策，让许多家庭只能拥有一辆车，所以对于这部分消费者而言，更需要的是一辆适合全家人、不同年龄的家用纯电动车。

真续航 才是真本事

除了以上提到的豪华、受众群体等因素外，消费者在购买纯电动家用轿车时，也将续航作为一项重要指标进行参考。对比两款车型，极狐阿尔法S 2021款708S+版本（28.73万元）车型最大续航里程为708km，而比亚迪汉EV 创世版715km前驱旗舰型（28.75万元）最大续航为715km。

首先，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率高达93.5%，NEDC工况下拥有708km真续航里程。而比亚迪汉EV在CLTC工况下续航里程为715km。不过，CLTC工况续航会比NEDC工况续航更长，比如特斯拉Model 3，在未对三电系统进行任何改动的情况下，NEDC工况续航为605km，CLTC工况续航为675km。从某种程度上来讲，小编其实更倾向于阿尔法S的续航里程会更长一些；而诸多媒体的实测数据也证实了这一观点。

其他性能方面上的表现，极狐阿尔法S的电池能量高达93.6kWh，相比于比亚迪汉EV车型上85.4kWh的电池能量有着更高一级的性能表现。

不仅如此，极狐阿尔法S还拥有上钢下铝车身设计，使得整车仅有2078kg的整备质量，比比亚迪汉EV的2250kg有着更高的技术优势，配合其先进的热管理技术、高效电驱系统总成、0.25超低风阻系数，成就了其708km的真实续航里程。

家用为主 空间、舒适都不能少

最后还是回归到家用轿车这一话题，空间以及驾乘舒适度更不能含糊。极狐阿尔法S 1940mm的车身宽度，第二排座椅足够容纳下三个成年人，即便是长途旅行，也不会有拥挤和劳累。同样，1599mm的车身高度，更兼顾了第二排乘客的头部空间。

对标车型比亚迪汉EV，车身长度分别为4995、1910和1495mm，轴距为2920mm。通过对比来看，比亚迪汉EV的车身长度要比极狐阿尔法S长出了65mm，所以前者能够在内部纵向空闲给予消费者更宽敞的体验。不过，就像上面提到的，比亚迪汉EV 1495mm的车身高度，成为了其短板。

底盘系统部分，极狐阿尔法S大面积采用铝合金材质打造，抛开轻量化以及提升续航的基本优势外，配合1276颗SPR锁铆螺钉+430颗FDS流钻螺钉+超150米的高强度结构胶，进一步提升了底盘系统的稳定性，同时也降低了车辆的噪音以及震动，而操控性能也得到了全面提升。

舒适度方面，极狐阿尔法S采用前后双独立悬架系统，日常用车过程中能够有效过滤掉路面颠簸传递到车内的震动。此外，新车还在座椅上下足了功夫，打孔真皮以及麂皮绒的加持，乘坐时的柔软程度得到显著提升，特别是对于家里有老人与小孩的消费者，也不用过于担心长时间乘坐所带来的劳累感。

对比比亚迪汉EV，悬架系统上的表现能够与极狐阿尔法S持平，前后均采用独立悬架系统，对于路面传递到座椅上的震动也能有效的过滤。座椅方面，比亚迪汉EV采用的是仿皮材质，并可选装真皮材质包裹。对于仿皮座椅来说，柔软度以及舒适度会稍弱于极狐阿尔法S上的麂皮绒。不过，比亚迪汉EV可选装真皮材质的座椅。

总结：随着智能化时代的到来，当今消费者购车时也依旧保持了理性，大家更愿意选择一款性价比高的车型。而通过今天的对比来看，极狐阿尔法S在外观颜值、内部科技布局以及空间、续航上的表现似乎更略胜一筹。