越级轴距+女王副驾 东风风神皓极预售12.69万起

13万元、混合动力、中型SUV、扭矩540Nm。这道之前国内汽车市场很难做到的连线题，6月18日那天有了答案。东风风神皓极正式开启预售，共推出以马赫双擎·敢梦版（双擎混动）领衔的6个版本车型，预售价格12.69 -13.99万元，对比其他品牌动辄16万起售混动中型车的门槛，东风风神皓极绝对算是打开了13万级别混动中型SUV的全新赛道。

作为一款自4月亮相以来热度便居高不下的混动SUV，从皓极的身上可以看出东风风神在设计理念上的新变化。“X”造型的超大尺寸进气格栅搭配亮黑色饰条装饰，战斗力十足，搭配上两侧辨识度极高的分体式前大灯给人前卫且大胆的视觉效果。更值得一提的是皓极的分体式大灯细节设计满满，上半部分LED日间行车灯采用时下流行的贯穿式设计，中间位置带有四种光语动画模式，在提升精致感的同时，也将科技感和仪式感拉满。可以说在现如今的汽车市场中，皓极的颜值绝对可以让你过目不忘。

新车采用上下双色的色彩搭配，视觉效果更加时尚。车顶及外后视镜等处位置采用了亮黑色涂装，令其看起来更像一匹蓄势待发的猛兽。车身侧面并未采用过多线条修饰，简单饱满的轮廓塑造了更加流畅协调的车身侧面。尺寸方面皓极长款高分别为4720x1910x1702mm，轴距达到了2825mm。1910mm的车身宽度以及2825mm的轴距基本已经达到了中级SUV的水平，更长的轴距也能为驾乘者提供更为宽阔舒适的车内乘坐空间。

相比较前脸而言，皓极在车尾的设计则是收敛了许多，不过整体视觉效果依旧层次感十足。与前大灯相呼应的贯穿式尾灯设计拉伸了车辆的横向视觉宽度，尾灯组内部的光源布局也进一步提升了车尾的科技感，夜间点亮后的辨识度应该非常不错。尺寸更加小巧的扰流板设计突出了车辆的年轻化定位，双边共两出的镀铬排气布局以及尾部扩散器等都提升了整车的运动气息。

内饰方面皓极采用的是非对称环抱式设计，视觉效果非常年轻运动。从官方“疾风环绕环抱式座舱”的命名我们就能读出，东风风神希望皓极的内饰可以为驾乘者带来更加激情的驾驶体验。蓝白配色的内饰给人更加高级的视觉效果。用料方面皓极在中空区域以及座椅等处都采用了大面积NAPPA材质包裹，越级的用料凸显了皓极的诚意。

真皮打孔的双辐式多功能方向盘造型时尚简单，两侧集成语音控制、蓝牙等功能，实际使用起来便捷性跟不错。双12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕的组合科技感十足，其搭载的新一代WindLink OS智能座舱还可以实现整车FOTA迭代升级。前沿的OMS座舱行为监测+手势控制也没有缺席。值得一提的是皓极还配备了同级别唯一的AR投影感应尾门，只需在地面投影上轻轻一踩，即可实现尾门的开合。

更值得一提的是，皓极同级唯一全系标配的女王副驾电动腿拖极大程度提升了乘坐舒适性，在包裹性和支撑性方面做的也非常不错。搭配上皓极更加宽阔的空间表现，即使是长途旅行也不用担心疲惫。

动力方面燃油版车型搭载的为1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305Nm，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速器。混动版车型搭载的马赫双擎MHD混动系统，由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，最大功率180kW，峰值扭矩540Nm，与之匹配的传动系统为E-CVT无级变速器。这套混动系统涵盖了246项专利，其以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收6大能量管理模式，覆盖全速域，并在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了更好的平衡。

写在最后：

好的产品，用户会直接用订单来投票。在皓极开启预售的四小时内订单便已突破7000台，混动车型的占比超过了50%。在油价持续上涨的今天，大家对于混动版本以及新能源车型的关注度也愈发高涨。作为一款13万级别的混动SUV，皓极在尺寸、空间、动力等多方面的越级表现，足以让它在众多选手中脱颖而出。另外东风风神还为参与预售的用户准备了九重好礼，更低的首付、更好的月供大大降低了消费者的购车门槛。新车预计将于7月陆续交付，关于皓极的更多精彩表现，让我们共同期待吧。