小鹏P5应该怎么拍？
是驰骋在车水马龙的街道，展现7.5秒的零百加速，还是停放在绿意盎然的草地，打开睡眠套装躺在车里，享受一下午的惬意？
没错，P5是一台非常适合通勤，非常贴合日常的车。但谁说平淡生活里没有耍帅的机会呢？
所以我把P5停到了一个车间，纯电动遇上工业废土风，真的会撞出意想不到的火花。
关掉车间所有灯光，我们的拍摄就先从车头开始。极暗的环境中，P5家族式的贯穿式灯带格外显眼，三边形设计的前大灯首次出现在小鹏身上，棱角分明的设计蛮锐利的。
它还带有流水式效果，在解锁、下车的场景下还会有呼吸灯的展示，仪式感拉满。
点亮大灯之后，在我身后打出暖黄色灯光，能通过两种灯光的对比强调人车轮廓。手扶着车头回头，记得眼神一定要桀骜一点????
对了，虽然激光雷达只在550P和600P两款车型上搭载，但小鹏P5做到了把激光雷达车型的价格打到了20万以内，又是一个消费者很难不感动系列。
打开车门，扶着熏黑的门框，从正前方往里照，画面会更有层次感。
P5有着溜背设计，线条更加流畅。站在尾部，贯穿式尾灯与车头呼应的同时，流水式元素也如出一辙，黑色的后包围则再一次加强了运动氛围。
相比于外观的酷炫，其实P5车内会更加日常。区别于家族中的其他车型，P5采用了环抱式座舱，贯穿式空调出风口和大面积皮质包裹升级了质感。
作为新能源轿车，科技感是绝不会缺少的，中控这块15.6英寸的竖屏就是很好的证明。这块大屏几乎集成了所有常用功能，好在高通骁龙处理器带来了非常高的流畅程度。
P5的座椅值得一夸，软硬适中的同时，对腰部的承托和两侧的支撑是很到位的，头枕两侧也有着一定的包裹。我选择坐在主驾伸出腿往后看，可以纵向拉伸画面。
小鹏P5还能变成一台床车——放倒两排座椅之后能达到接近纯平的状态，铺上睡眠套装内含的气垫，直接躺平不是梦。
当然，还能选装官方原厂定制的47英寸专属幕布、投影仪、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统，午休神器说的就是它吧？
新能源车型科技感出色似乎司空见惯，P5在空间上的表现着实让我惊艳了一把，出乎意料的是纯电车型和工业车间竟然也这么搭。谁会再说日常的车型、随意的场景，不能激发奇妙的化学反应？
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