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新款福克斯即将上市,究竟是“新瓶装老酒”,还是“王者归来”?

智电汽车 1795浏览 2022-06-23 IP属地: 重庆

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文/秦叔宝
曾经销售额接近4万辆的福克斯是紧凑型轿车中的运动王,然而,随着前一代福克斯的整个动力系统被三缸取代,销量开始下滑,多少车友说过换回四缸必买呢?现在新款福克斯作为中期改款车型,将更换为1.5T四缸发动机,除了普通版本外还有S EDITION版和ST Line版,到底值不值得买让我们一起来看看吧!
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外观方面,新款福克斯遵循“势能美学”的设计理念,前脸为多边形格栅,大灯在格栅的上方,造型较为狭长。中网尺寸变大,并与前大灯连为一体,蜂窝中网配合更具设计感的保险杠。新车前大灯样式也重新优化,全系标配LED大灯。前包围采用了传统的三段式设计,运动感比较强。
再看车身侧面,新车与现款车型的侧面线条区别不大。腰线没有过多的变化,从翼子板处一直延伸到尾灯,车窗尺寸并不大,看起来较为扁平。新车继续搭载米其林PS4系列运动轮胎,18英寸“花瓣”轮毂。车身采用了常见的溜背式设计。新车还将增加机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色。
新车尾部延续现款车型的设计,整体样式较前脸来讲要更稳重。为了提升运动氛围,设计师为后备箱上方加入了小鸭尾设计。尾灯为常规化的对置布局,排气为单边双出。
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内饰方面,新车又拥有前后双天窗,化了皮革面料,方向盘增加了打孔的设计,座椅红色缝线变得更为明显,还加上了专属刺绣。新车换挡机构采用了挡把式设计,并未采用旋钮样式。新车将提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案。新款福克斯三厢的长宽高为4672/1824/1460mm,轴距为2705mm。新车除了三厢版车型之外,还有两厢版和瓦罐版本供消费者选择,
另外,新车将搭载12.3英寸触摸中控屏,内置SYNC 4中控系统,等语音识别功能,配备了多种实用APP,且支持OTA升级。中控台为对称布局,仪表盘与中控屏则为分体式,仪表盘采用了嵌入式设计,而中控屏幕则为悬浮式设计,屏幕下方为空调出风口,再往下则是按键控制区。
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动力方面变化较大,新款福克斯从三缸发动机重新换回1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩243牛·米,如果进入超增压模式,该车扭矩可达270N·m。传动系统与之匹配的是6速自动变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒,比之前快了1秒。底盘方面,新车将采用前麦弗逊、后多连杆式(官方称为SLA长短臂刀锋)独立悬架,ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校,换装短簧以即专属的前后稳定杆等,底盘也降低10mm。
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小结:
总的来说,中期改款福克斯除了四缸发动机这个亮点,外形设计也算得上与时俱进,整车对于运动感的把控不错,不少车友都对新款福克斯充满期待,而至于动力系统的改变究竟会带来怎么样的驾驶体验呢,我们共同期待新款福克斯上市后的表现吧!


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