2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
再看2025 年上半年销量，比亚迪也交出了一份令人瞩目的成绩单，无论集团销量、还是单一品牌销量继续双双夺冠。根据中汽协数据显示，比亚迪集团上半年销量达214.6万辆，居中国汽车集团销量前十之首，也是唯一一家上半年销量超200万的车企。
其中，比亚迪汽车（王朝丨海洋）累计销量达到197.2万辆，以绝对优势拿下中国汽车市场各主要品牌半年度销量冠军，旗下主力车型在主流市场中稳占统治地位。
截至今年7月6日，搭载比亚迪天神之眼的智驾辅助车型累计保有量已超100万辆，且承诺在中国市场，对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。同时搭载超级e平台受到市场持续追捧，首搭车型汉L、唐L连续三个月销量双双破万，兆瓦闪充技术备受好评。
在消费者关注的高端品牌方面，比亚迪旗下的方程豹、腾势、仰望三大品牌2025年上半年累计销售也达到14.2万辆，同比增长超69%。其中腾势D9上半年累计销售5.6万辆，稳坐2025年半年度MPV市场销量冠军！
比亚迪6月及上半年销量双夺冠，足以体现出国人对于国产新能源车的高度认可，不管是比亚迪的全民智驾、兆瓦闪充还是泊车安全兜底的发布会，都可以说点燃了国人的购车热情！
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20万级别的传祺向往S7，要智能有高智能，要享受有豪华享受。高头大马的外观配合智能、豪华、奢享的内在，那可真是有里有面儿！
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近日，黄奇帆点破了中国汽车市场一个扎心的事实：产值利润率仅5%（今年截至6月），中国3000万台车卖出来的利润竟不如丰田900万台高。国产一哥比亚迪单车利润只有0.94万元，远低于丰田的2.27万元，全球最大市场为何养不出最赚钱的车企？
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