还记得兵哥前段时间分享的长安UNI-V 2.0T 试驾吗?近日,在重庆车展上,UNI-V 2.0T 正式迎来上市,新车共推出“锋速版”和“领速版”两款车型,售价分别为12.99万、13.99万元。那么相比1.5T车型版本,UNI-V 2.0T除了动力还有哪些变化呢?
首先在设计上,两者体设计保持一致,不同的地方在于UNI-V 2.0T增加了很多的运动化改件。UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件,侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配。UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅,座椅两侧配备翻毛皮材质面料,质感不错,能进一步提升整体驾乘感受。
除此之外,UNI-V 2.0T制动系统也进一步升级,其刹车盘的有效半径增大了15.8%,搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片。在动力方面,UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率达到171kW,最大扭矩达到390N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱。
作为一台主打运动操控的紧凑型轿车,毫无疑问,UNI-V 2.0T的里里外外相当运动化。而在试驾的时候,新车的底盘是相当扎实的,在应对各种急弯和变线时,保证了车身姿态的流畅性。兵哥印象深刻的地方在SUPER RACE赛道模式下,UNI-V 2.0T 起步时立刻拥有最大扭力输出,对于年轻消费者来说,会相当的喜欢。
可以看到,相比1.5T的版本,UNI-V 2.0T有着更激进的驾驶体验和运动风格,12.99万元的起售价也比主打运动的紧凑型轿车便宜不少。但似乎长安UNI并没有打算让UNI-V只搭载燃油动力,所以在车展上,UNI-V iDD也迎来了亮相。
在设计方面,UNI-V iDD延续了UNI-V设计风格,家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、电动尾翼,这些元素在iDD版本上都得到延续;另外,UNI-V iDD座舱内饰新增蓝灰配色,这是它独有的配色。
动力才是这款车型关注的重点,UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统,其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW,峰值扭矩为260N·m;电机峰值功率为125kW,峰值扭矩为330N·m。同时,新车配备了18.4kWh的电池,据官方介绍,在WLTC工况下,纯电续航100km,百公里综合油耗低至1.59L,百公里匮电油耗仅为4.95L,新车综合续航高达1010km。至于体验如何,后续兵哥再为大家分享。
两款燃油动力、一款插电混合动力,这是主打运动的长安UNI-V所搭载的动力,同时,丰富的动力,也让消费者的选择变得更多,也让其成为了同级唯一搭载三款动力的车型。那么UNI-V iDD的售价会是多少呢?结合UNI-V 2.0T的顶配售价只有13.99万元,为了增加性价比,所以兵哥认为UNI-V iDD的价格预计会在15万左右,如此一来,这样的定价可以说是相当有吸引力了,对此,你怎么看呢?
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