哈弗H6 DHT混动版要来了！拯救了油耗短板，能重回王者之巅吗？

说起中国SUV最为传奇的车型，那非哈弗H6莫属。作为主打家用的紧凑型SUV，自诞生起便注定不平凡，依靠着“多生儿子好打架”的理念，哈弗H6家族曾连续多年蝉联SUV销量冠军并且封神。但随着汽车电气化时代的到来，H6排名也随之掉落，王者地位让给了Model Y。

不过，这种困局未来很有可能会被打破。近日，快开车从工信部最新一批新车申报信息公布所获知到哈弗H6混动版本的信息，新车属于哈弗H6 DHT车型，也就是非插电式混动的HEV车型，并不能悬挂绿牌。

新车外观与现款哈弗H6燃油版并无区别，也就还是熟悉的家族式设计。新车长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米，属于标准的紧凑型SUV尺寸标准。

动力方面，新车将搭载1.5T燃油发动机+电机的组合，其总功率输出可达到179kW，最大扭矩输出530Nm，百公里加速仅为7.5秒，比2.0T版本加速更快。

据了解，目前哈弗H6的混动版本已在泰国市场上市试水，国内市场也即将迎来这款DHT混动版本。早在2020年，便曝光了哈弗H6将推出插电式混动版本，但后来迟迟没有下文，不得不说长城尽管在其他子品牌上发展迅速，但是作为根基的哈弗品牌，特别是H6这一冠军车型却没有好好花心思，有点可惜。

哈弗H6 DHT混动版本是否能够成功，最为关键的还是价格，毕竟H6车系一直以来所著称的便是性价比优势。倘若能够在高性价比之下加上混动特性，成功解决了过去非常头疼的油耗问题，那么哈弗H6 DHT相信有可能会比其他燃油版本更加好卖，让H6车系重回销量的巅峰。