大众途锐，这是一款动摇了“豪华品牌霸权”的高阶产品。一方面，与奥迪Q7、保时捷卡宴同平台、同工厂的出身，保证了这款高阶德系车的上佳品质。
另一方面，它也将许多高阶配置（空气悬挂、大排量V6发动机、）代入了消费者“够一够”就能企及的价格区间。而在这场传奇诞生20年之后，大众进口汽车在北京正式亮相了途锐20周年特别版车型；并将一、二代途锐车型同样带到发布现场，让我们得以一睹三代车型的岁月峥嵘。
这是一款怎样的“20周年特别版”？
外形维度，途锐20周年特别版车型确是在普版车型的基础上，通过大量个性元素的拼贴融入，展示出一股颇为强横，却也自然而然的新鲜；攀附车身的身份Logo，很好展示出这款车型的身份与个性。与前大灯巧妙融合的黑色中网也很好塑造出这款车稳重、威仪的视觉存在。
内饰设计维度，与外形设定一致，途锐20周年特别版车型同样在保留普版车型原生设计的基础上，通过大量全新设计风格、新锐元素的注入，冲撞出一款新车颇为明晰的时尚感。
具体来说，途锐20周年特别版车型的内饰保留了途锐车型可称Flag般的“全都是屏”设计，科技风及时代感十分强横。全新增加的红/灰双拼缝线设计、附着电子挡杆及空调出风口下方的身份徽记都很好增加了这款20周年车型的识别度与独创感。
动力设定上，此次活动亮相的这款20周年特别版车型搭载有一台最大功率340马力的3.0T V6涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台8速手自一体变速箱。
翻译翻译，什么叫做途锐！
就像本文开头所说，途锐这款车最关键的产品点在于保证高阶且上佳品质的基础上，基于消费者一个“够一够”就能企及的价格区间。首先，与卡宴、Q7一致的MLB Evo与全系标配（包含在车价中）的空气悬挂，保证了途锐一个十分高企、可称百万级别的行驶品质。
性价比维度，就现款车型来说，官方指导价67.38万元的锐享版车型便已具备有卡宴同款3.0T V6涡轮增压发动机、全套L2级辅助驾驶及主动安全系统、 全景天窗、感应电动尾箱这样一堆配置，可谓同级独一份的存在。
总结
对于看重实际体验与性价比的消费者来说，途锐确实是他们的那个“良配”；而此次推出的途锐20周年特别版也凭借其丰富且鲜明的性格，具备着相当高企的可买度。
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