现代帕里斯帝作为一款纯进口的中大型SUV,刚入华时的厂商指导价仅为30.08万元起售,而现在,这款车在经销商处的报价已来到了26万左右起步,优惠确实挺大。
说真的,花这价格就买一台搭载了3.5L V6发动机的7座SUV,我觉得还是比目前市面上那些个新能源SUV要强许多的。更何况,随着全新帕里斯帝已经发布官图,并于近期曝光了新的XRT PRO版实车,我觉得如果你准备在今明两年花30万买台大尺寸SUV,那么是可以考虑一下它。
先来看下全新现代帕里斯帝XRT PRO版的实车图,从外形来看,新车整体轮廓和普通版帕里斯帝差不多,而区别则在于前脸会更具越野气息,配备了大尺寸的黑色中网造型。
此外,全新现代帕里斯帝XRT PRO相比普通版车型底盘有所升高,具备20.5度接近角、22.4度离去角和18.3度通过角,因此它也会更适合越野场景。
对了,新车还采用规格为255/60 R18的全地形轮胎,配备HTRAC四驱系统,并具备拖挂能力,这也让它相比普通版的帕里斯帝更全能。
内饰部分,全新帕里斯帝XRT PRO版在头枕位置加入XRT标识,预计其它细节处也会有相似的个性化元素。回顾普通版本,新车使用了新造型“摩斯密码”方向盘、怀挡式换挡杆,并配备双12.3英寸数字仪表+信息娱乐联屏。
空间和座椅布局上,新车提供3+3+3式9座布局选择。前排座椅扶手收起后可以得到一个中央座椅,不过造型比较狭窄,但是依旧配备了三点式安全带。
车辆第二排和第三排均为3座布局,第二排拥有可放下的座椅扶手,中央座椅配备三点式安全带,整体也可谓是将空间利用率给做到了极致。
至于动力,XRT PRO版车型也仍将继续使用现款帕里斯帝搭载的3.5升V6发动机,最大功率287马力,匹配8速自动变速箱。普通版的话,则会提供2套动力,分别是2.5T汽油和2.5T油电混动,最大功率分别为281马力和334马力。
最后,无论是普通版的全新帕里斯帝,还是XRT PRO版的帕里斯帝,决定其最终能否在国内市场大卖的关键性因素,还是在于价格。那如果新车继续引进到国内,有没有可能会定出一个30万的起售价格呢?我觉得,鉴于普通版全新帕里斯帝换装了2.5T的发动机,新车价格应该会迎来下调,对它感兴趣的朋友也不妨赶紧攒钱吧。(文/优视汽车 大卓 )
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