7月16日晚间,一汽大众全新宝来、速腾以“双车齐发”的方式在顺德华侨城与各位见面,正式启动华南地区的上市。
其中,全新宝来总共带来了200TSI与280TSI两种动力配置,共五款车型,官方指导价11.29万至4.19万元;而全新速腾则推出200TSI、280TSI和300TSI共三种对了配置的七款车型,官方指导价12.79万至17.29万元,为Z世代用户带来更加全方位的用车选择。
那么,此次“速来”组合相约华南地区,又为年轻用户带来了哪些惊喜?新车有哪些亮点?接下来小编也将通过此次上市发布会为大家一一解读。
首先,作为一汽大众旗下两款技术和市场口碑最为成熟的车型,速腾与宝来早在21世纪初便登录中国市场,至今少说也有20年的发展历程,并且两款车总共收获了超700万中国车主的认可与信赖,因此,也为一汽大众在民用车市场打下了良好基础。
而现如今,全新“速来”组合的成功出道,则进一步强化了一汽大众在年轻化市场的影响力,从过去的单打独斗,演变成今天的群起攻之。总之,从品牌意义上来讲,全新速腾与宝来的双剑合璧,将带来1+1>2的市场效果。
回归到产品方面,由于“速来”两款车主打的定位均为家用化轿车市场,因此全新速腾与宝来在外观上依旧保留大众家族一贯的年轻、时尚。其中,更加入门级的全新宝来在造型上更显精致,简约的进气格栅与大灯相连,有效提高车头整体性。
而全新速腾则引入了类似于帕萨特的星空前脸,同时加入大量镀铬点缀。虽然整体风格有些偏向于商务化,但好在,熏黑的前唇和18英寸大号轮毂,并不会让其显得太过稳重。另外全新速腾与宝来均配备了LED前大灯,高配车型还将搭载自适应远近光功能。
在车身尺寸上,全新速腾与宝来相对比较接近,只不过在轴距和长度上速腾比宝来长了10公分,但宽度方面宝来更加占优,达到了1815毫米,而新速腾只有1801毫米。
而内饰方面,全新速腾与宝来均采用了一汽大众的数字化座舱设计理念,彻底告别机械按钮,改用12英寸高清大屏代替,并且均配备12.25英寸的液晶仪表。因此,仅凭肉眼观察,两款车的内饰设计或许并无太大差别,只是在细节处进行区分。
值得一提的是,基于大众IQ科技的支持,全新宝来与速腾均配备了IQ.Drive智驾管家、IQ语音精灵、IQ智慧车联等诸多全新技术,同时细节处设置了可调氛围灯(新宝来为单色),进一步提升座舱质感与驾乘体验。
最后是动力部分,全新宝来依旧以1.2T涡轮增压发动机为主,高配车型搭载1.4T发动机。彻底告别自吸时代。其中,1.2T发动机输出马力114匹,峰值扭矩200牛米;而1.4T发动机最高马力150匹,峰值扭矩250牛米,基本满足家用。
而全新速腾则在保留1.2T和1.4T发动机的基础上,新增1.5T EVO引擎,最高输出马力160匹,峰值扭矩250牛米。据悉,全新发动机以米勒循环为基础,新增VGT可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术,在提高马力值的同时,带来更加可观的油耗水平。
汽车网评:一汽大众深耕年轻化市场的开始
作为当今汽车市场中最懂中国消费者的品牌,一汽大众此次别出心裁的将全新宝来与速腾组一对“CP”,以家族化优势走进Z世代用户的生活中。
同时,从价格角度分析,“速来”组合所主打的售价区间将会从11.29万到17.29万,基本涵盖20万以内的热门价格点,而这一跨度显然是单一车型无法做到的。因此,全新速腾与宝来的结合,也更像是一汽大众开启年轻化战略的重要一步。
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