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保时捷911，相信只要看到这篇文章的朋友们，没有一个能拒绝这款多数人眼里的“Dream Car”吧！911作为保时捷旗下的传奇跑车，自诞生以来，受到了海内外无数狂热车迷的追捧，要说保时捷911强在哪，那太多理由了，一时半会甚至都讲不完，不过我们可以简单来讲，那就是男女老少通吃！
而在越来越多车迷的追捧下，保时捷911也根据不同车迷的喜好推出了多个版本车型，其中保时捷911Turbo S绝对可以称得上是经典中的经典了。也正因此，无论是改装车迷还是豪华车改装品牌，都对这款车型爱不释手，在这其中，就有一家来自德国的豪华改装品牌——迈莎锐对其进行了更深层次的改装。
如果有了解过汽车改装圈的朋友，相信对迈莎锐这个豪华改装品牌有所耳闻，凭借着出色的改装以及对碳纤维的狂热追求，迈莎锐也被业内誉为“卖炭翁”，那么出自迈莎锐之手的保时捷911 Turbo S，又会给这款超级跑车增添怎样的色彩？
外观方面，迈莎锐保时捷911 Turbo S在设计上与原版911 Turbo S并没有太大区别，不过仔细看你就会发现，迈莎锐保时捷911 Turbo S采用了材质更强、重量更低的碳纤维空气动力学组件。前脸方面，诸如引擎盖前端、前保险杠分离器、前唇、进气口格栅框等区域都统一换装成了碳纤维组件，并且这些碳纤维组件还不是普通的碳纤维，而是工艺标准更高的雪花纹锻造碳。
来到车身侧面，我们可以看到迈莎锐911 Turbo S也换装上了碳纤维打造的侧裙、后视镜、门把手、后翼子板进气扰流口等组件，那一抹雪花纹可以说是为这位黑武士附上了更加强悍的武器。尾部也同样充斥着雪花纹碳纤维，大尾翼、后保险杠、后置扩散器、双边四出尾喉等等设计，都在给这台原本就价值不菲的超级跑车，增添更高的价值。
最后，在动力方面，这款出自迈莎锐之手的保时捷911 Turbo S依旧采用了同款的动力，如果你要问为什么不对这台超级跑车进行重新调教的话，那么这台采用3.7T双涡轮增压的水平对置六缸动力总成的超级跑车，在最大马力650Ps、最大扭矩800N·m的加持下，还需进行怎样的调整呢？所以说，这本就是一台性能猛兽，你觉得呢？
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编辑：YY
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