对于中国消费者而言,高端轿车可谓异常偏爱。例如宝马5系和奔驰E级,每月的市场表现甚至超越了一些非常主流的B级轿车。近日,乘联会公布了上半年高端轿车(起售价30万元以上)的销量排行榜,各款车型的表现究竟如何?一起来看看吧。
宝马5系夺冠,销量仅同比下滑0.5%
夺得上半年高端轿车销量冠军的是宝马5系,累计售出超过9万台,销量仅同比下滑0.5%。折算下来,5系在上半年的月均销量超过1.5万台。5系的厂商指导价43.39-55.19万元,终端的优惠并不算大,在整个车市中,能取得这个表现是相当不错的。
亚军依旧来自宝马品牌,3系在上半年售出了82143台,同比下滑20%。从降幅来看,虽然不小。但整个豪华B级车细分市场的车型,上半年的销量普遍都不算好。
销量排名第三的是奥迪A4L,上半年售出约7.36万台,同比下滑7%。虽然销售的体量不如3系,但从同比数据看,奥迪A4L在逆势中,展现了较强的韧性。
奥迪A6L和沃尔沃S90,上半年销量出现明显下滑
从榜单中能看到,奥迪A6L的降幅较大,超过了40%,上半年仅售出了约5.69万台。从销售数量看,已经被宝马5系和奔驰E级拉开了差距。
之所以会这样,除了品牌的认可度不及宝马和奔驰外,小编认为,与奥迪A6L这款产品的公务形象太过浓厚有关。毕竟,这个细分市场有相当一部分比例的消费者是私人用户。
沃尔沃S90上半年销量为1.31万台,同比下降38.3%。销量下滑的幅度,仅次于奥迪A6L。除了品牌影响力不够外,也与S90这款车上市多年有关系。
得益于减税政策的出台,6月高端轿车出现普涨
乘联会除了公布上半年的榜单外,还发布了6月的高端轿车(起售价30万元以上)的销量排行榜。得益于减税政策的出台,从同比数据看,6月高端轿车出现普遍增长。
其中,奥迪A4L夺得冠军,销量达到1.93万台,同比增长超过109%;奔驰C级则排名第二,售出1.87万台,同比上涨52.8%;宝马3系则销售了1.83万台,因为产能不足的原因,同比下滑3.2%。
值得一提的是,榜单里有3款自主品牌车型入围,分别是蔚来ET7、红旗E-QM5和红旗H9。其中,红旗的纯电车E-QM5,因为去年销售的数字较小,因此,实现超高速增长,达到了17213.6%。
汽车网评:豪华品牌下半年或将集中发力入门级车型
从上半年的高端轿车销量榜来看,市场表现不容乐观。即便是品牌力较强的奔驰和宝马,依旧出现了同比下滑。而5月底购置税减半政策出台后,效果可谓立竿见影。从6月榜单能看到,奥迪A4L、奔驰C级等车型,出现了大幅增长。毫无疑问,最受益的莫过于入门级车型。因此,对于各大豪华品牌,为了保持销量规模,将会集中发力入门级车型。对此,你怎么看呢?欢迎留言评论。
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