三胎时代的到来让大7座SUV市场也愈加火热了起来。空间大、视野好、通过性强,全能的属性满足了消费者需要兼顾商务出行以及家庭用车场景的需求。而随着汽车逐渐演变成我们家庭和工作之外的“第二个起居室”,消费者不仅需要它具有一定的舒适度和容纳性,更是对安全性提出了更高的要求。那么如今市面上的几款主流中大型SUV,福特领裕、丰田汉兰达、别克昂科旗、理想ONE谁的安全配置最高?今天我们就来好好聊一聊。
主动安全比肩新势力,领裕让安全守护如影随形
古人有云“圣人不治已病治未病,不治已乱治未乱”,可见防患于未然的先见之明蕴含着多么强大的智慧。在汽车的安全方面也是如此,由汽车主动识别在用车过程中存在的安全隐患,将潜在的危险扼杀在摇篮里,时刻保护驾乘者的出行安全,也能让一家之主少掉很多出行顾虑,而这要考究的就是汽车的主动安全配置。
一台车的主动安全行不行,配置够不够齐全,在很大程度上也是由车内配备的智驾辅助系统所决定的。领裕所搭载的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统更是要比汉兰达以及昂科旗这两台SUV好不少。特别是在主动安全配置方面,领裕以22.18万的顶配价格,无情超越入门售价高达27.48万元的丰田汉兰达和29.99万元的别克昂科旗,更是与标榜“智能”的理想ONE配置几乎相同,仅仅是缺少了打灯变道功能。
通过配置的横向对比,隐藏掉相同的配置之后,可以明显地看到领裕和昂科旗的主动安全配置表现完全碾压了汉兰达。领裕和昂科旗这两款车的差距拉得不是很大,但在很多配置方面领裕的优势还是要更明显一点。领裕得益于全车拥有的20多个传感器、高效能车载处理芯片以及前后驻车雷达,让整车的感应更为灵敏,智驾功能用起来也更加得心应手。领裕配备的全速域自适应巡航系统也要领先昂科旗的定速巡航系统不少,能在高速和城市道路行驶中实现自动跟车。
此外,领裕更是为用户提供了20多项比肩理想ONE等新势力的实用功能,包括TSR智能交通标志识别、BLIS盲区检测、DOA开门预警等功能,能帮助用户识别复杂的交通标识、检测行驶盲区避免碰撞、提醒用户开车门时注意周边环境等,为用户避免不少在驾驶中可能存在的安全隐患。此外,领裕同级仅有的APA全自动泊车辅助,加360度高清晰度(HD级别)环视影像,只需开关一按,即可实现正向或是侧向的泊车,对新手车主也十分友好。
硬核车身+7个安全气囊,被动安全全面守护
汽车的主动安全为驾乘者避免很多危险的情况,但仅仅是做到这些还远远不够,一旦出现不可预见的意外,我们还是要依靠车身原本的硬件配置来帮我们抵御碰撞。这一方面需要实力过硬、设计科学的车身来帮我们承受外力,另一方面也需要够多的安全气囊来帮我们缓冲撞击。
在车身材质方面,福特沉淀了百年的造车经验,用料自然是没话说,领裕的车体采用大量1500MPa高强度硼钢材质,是普通钢材的四倍以上强度。而汉兰达的车身的钢材强度最高不超过1000MPa,不少车主反应车身刚性不足,易变形是通病,且正副驾驶安全标准不一致,副驾驶存在安全隐患。昂科旗虽然在车身方面使用了大量的高强度钢材,但也只有在车身关键部位的抗扭强度达到1500MPa,整体还是不如领裕。
再看配备的安全气囊,领裕和汉兰达都拥有7个安全气囊,就算出现碰撞,也能尽最大可能保护头部、膝部这些重要位置。而昂科旗缺少了膝部气囊,在一定程度上增加了车内人员受伤的风险。综合来看,领裕强硬的车身加上全方位的安全气囊守护,能给用户带来的安全感爆棚的安心感,也能刚好的保护驾乘者的安全。
总结:
安全之事无小事,一辆安全靠谱的SUV能很好地为多人出行保驾护航,领裕用超过20多项的智能驾驶辅助技术以及过硬的车身技术,为用户构建起了一座出行“堡垒”,不愧是中大型SUV中的安全担当!如果你也需要兼顾商务和家庭并且也非常看重安全,那么领裕一定能成为你的安全出行守护者。
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