颜王ET5会成为Model 3的终极杀手吗？

30万左右的预算，购入一台有颜有实力，综合水平都不错的纯电轿车，销量榜会告诉你，特斯拉Model 3或许是曾经最好的选择。不过，随着蔚来ET5的入局，一向专注四五十万中高端车型的蔚来终于走下“神坛”，向特斯拉Model 3、宝马i3发起了挑战。作为继ET7之后，蔚来品牌轿车产品的“二胎”，ET5的指导价为32.8-38.6万元，价格更亲民。

走下“神坛”，先用颜值俘获人心

同为NT 2.0平台出生的轿车，ET5的造型就像是缩小版的同门师兄ET7，不过整台车会年轻、运动。

车头依然是NT 2.0平台的蔚来全新家族式前脸，采用了简约的封闭式格栅和X-Bar的设计。前盖更饱满的肌肉线条和两侧的空气帘以及前唇增添的扰流设计都在宣示着这是一台运动取向的车型。

来到侧颜，ET5也依旧保留了ET7身上流畅的溜背线条、隐藏式感应门把手以及无边框电吸门设计，这些都是价格更高的ET7、ES7同款的配置。换句话说，ET5能让你用30万的预算拥有蔚来家族里的跨级体验，性价比杠杠的~

而在尺寸方面，ET5的车身尺寸为 4790 / 1960 / 1499mm，轴距 2888mm。接近4米8的车长和1960mm的车宽直接碾压了Model 3，不过和基于长轴版3系打造的i3相比，i3的车长和轴距会更有优势，可想而知其车内空间表现也会更优异。

来到车尾，相较ET7更为稳重的造型，ET5的车尾造型更立体，微微翘起的小鸭尾和下方的扩散器带来了浓郁的运动气息，甚至有点跑车那味儿了。而且ET5提供了9种车身配色，除了6种经典色外，还有净空粉、云初黄和宇航蓝可选。所以在颜值这块，ET5也是把年轻人给狠狠地拿捏了。

超越同级，先用配置满足消费者的胃口

想要征战“榜一”之位，仅靠“颜值既正义”是绝对无法拿捏消费者的心思的，表里如一的实力才能满足消费者的胃口。

ET5的设计师在设计座舱时研究了很多年轻人爱去的地方，希望能够为年轻人打造出一个能够chill一下的小空间。首当其冲的就是它配备了含23个扬声器，1000W功率的音响系统，并且后续还能实现车内AR/VR的体验，所以整台车的可玩性非常高，再加上音响系统和氛围灯的加成，完全能够带来沉浸感满满的座舱体验。而且内饰也提供了6种颜色可选，可以根据你的喜好选择，打造出专属于你的乌托邦。

在配置方面，我们从车头的三个犄角就能看出来，两侧800万像素的摄像头和中间激光雷达的组合拳为强大的智能辅助驾驶系统奠定了基础。ET5标配了L2级自动辅助驾驶系统，而如果你对辅助驾驶有更高阶的需求也可以升级到L3级。并且ET5全系标配360全景、透明底盘、自动泊车入位等科技配置，配置的丰富程度也与Model 3、i3拉开了不小的差距。

挑战“榜一”，动力水平遥遥领先

作为一台外观上就有着比较浓郁运动气息的车型，ET5的动力水平自然也不在话下。ET5全系标配了双电机，能够输出最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，带来零百加速仅4.3秒的好成绩，狠狠碾压了Model 3、i3 6秒多的成绩。

续航方面，ET5提供75kWh、100 kWh两个版本选择，分别对应500km、700km的续航里程，能够满足各种用车需求。和其他NT 2.0平台的车型一样，后续ET5也将提供配备150 kWh，续航1000km的车型，再搭配蔚来的换电技术，最大程度地解决了纯电车型的续航焦虑。

谈谈蔚来的小心思

不难看出，ET5的产品定位就是冲着宝马3系而来，而ET7对标的则宝马5系。一向以BBA为竞争对手的蔚来，即使是在产品命名上也要压上竞品一头。不过令人欣喜的是，不止命名，ET5在配置、动力水平上均取得了比标杆级产品Model 3和强敌i3更为突出的成绩，所以于我看来，ET5的表现还是很值得期待的，你们觉得这台奶fufu的“颜王”ET5怎么样呢？