日前，奇瑞公布了瑞虎7 PLUS新能源的草稿图，一起来看看有什么亮点。
车头造型还是比较个性激进的，中网格栅面积挺大，内有竖状的饰条，大灯从中网的上沿延伸出来，角度上扬，观感比较犀利。下包围两侧似乎是网格状的装饰件，当然也不排除会有灯源。
侧面线条十分流畅，车顶圆弧比较大，似乎还有悬浮式车顶的处理，车门板上有较显立体感的冲压线条。考虑到是草稿图，所以轮胎尺寸比较夸张，具体尺寸还得看实车。
车尾造型比较简洁，尾灯采用贯穿式设计，和现款的燃油版差异不大，上方扰流板彰显动感气息。草稿中的排气似乎还采用了双边共四出的布局，看起来挺带感的，不知实车是否真的会这样设计。
动力部分，瑞虎7 PLUS新能源将搭载鲲鹏DHT超级混动技术，参考瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，会采用1.5T发动机和电机构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩230N·m，系统综合功率240kW、综合扭矩565N·m，传动部分为一台3挡DHT变速箱，
GO车君点评：近年来，自主品牌纷纷发力DHT混动技术，在电池技术未取得突破性进展的当下，插混系统确实是一个不错的过渡，再加上送牌政策，还挺受消费者欢迎的。
8月的中国豪华汽车市场，悄然涌动着一股不寻常的气息。
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