1.5L排量,是我们经常选择的发动机排量,也是目前紧凑级家轿或者是小型SUV市场上,经常会用到的发动机排量。而目前,1.5L排量的汽车有选择搭配CVT无级变速箱的,也有选择搭配AT变速箱的。那么,我们就来分别分析一下,CVT无级变速箱和AT变速箱的优劣势。
首先是CVT无级变速箱,这套变速箱受到了很多日系车的青睐,在日系车上被大量使用。结构上,CVT无级变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,所以可以实现传动比的连续改变,因此CVT无级变速箱的最大优势就在于其平顺性和出色的燃油经济性。可以说驾驶搭载了CVT无级变速箱的车辆,你基本上感觉不到任何顿挫感。同时CVT无级变速箱结构简单,成本较低。不过CVT无级变速箱的缺点在于传动带容易损坏,无法承受较大的载荷,所以驾驶者也就没办法享受激烈驾驶和弹射起步了。
至于AT变速箱,是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,可以通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩的目的。AT变速箱适用面广、技术成熟,可以承受较大的载荷,故障率较低。所以如果驾驶者想要激烈驾驶,AT变速箱也可以应付得来。再者,AT变速箱的传递扭矩范围大,是应用最广的变速箱,高中低端车型都有使用。不过对比CVT无级变速箱,AT变速箱的平顺性没有那么好,而且机械结构较为复杂,制造成本和维修成本都会比CVT无级变速箱来得更高。同时对比CVT无级变速箱,AT变速箱的机械传递效率也会更低一些。
综上所述,不管1.5L排量的汽车采用AT还是CVT无级变速器,都是各有优点和劣势的,谈不上谁更好谁更差。
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(运营人员:朝三)
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