售11.79万起 全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市

最近几年，汽车数字化、电动化正成为汽车市场的发展趋势，不少国产品牌也都陆续推出了自家的混动车型，其中不乏许多优质爆款车型的出现。这些车型的出现不单单是为了顺应市场需求，也是彰显国产车核心技术能力的最好见证。

8月5日，中国荣威举办主题为“峰云起·国潮兴”的品牌日，发布“珠峰机电一体化架构”、“星云纯电专属系统化平台”两大整车技术底座。基于两大技术底座打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市并全面启动交付，真正做到“上市即交付”。 

其中全新第三代荣威RX5共有6款车型，售价区间为11.79-15.59万元；超混eRX5拥有3款车型，售价区间为15.39-16.59万元。 

新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色，满足用户个性化需求。与此同时，官方还公布了多项上市礼遇。 

外观方面，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，格栅官方称之为数字化凤羽格栅，超大尺寸的进气格栅造型较为夸张，两侧矩阵式LED前大灯，搭配中央贯穿式LED日间行车灯，加上可以组成不同样式的灯语，整体效果未来感十足。 

车身侧面，线条流畅平滑，配备隐藏式门把手。尾部设计上也采用了亮眼的大尾翼来进行点缀，此外，双边共两出的四边形排气装饰进一步提升了车辆的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655*1890*1655（eRX5为1664）mm，轴距为2765mm。

内饰方面，新车的内饰也采用了双拼色设计，其面料材质均为软质材料，进一步提升了车内的高级感。最吸引人的是27英寸4K滑移屏幕，可以实现左右300mm的滑移距离，行车时可以看作全液晶仪表和中控大屏，而在停车休息时，可以当作液晶电视来使用，功能性更强，内置高通骁龙8155芯片，给用户带来更流畅的车机体验，具备AI语音、智能助理、家庭影院等功能，高配车型上还搭载了带有11扬声器的BOSE音响系统，影音效果出众。 

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗6.9升，全新荣威eRX5采用了由1.5T涡轮增压发动机和超级电驱EDU G2 Plus组成的插电式混动系统，发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，电动机最大功率180千瓦，最大扭矩270牛米，百公里加速6.9秒，NEDC综合续航里程1050公里，NEDC综合油耗1.4L/100km。 

更智能的智能驾驶，作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，具备360°全方位环境感知能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，提供三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助。 

总体来看，在国产混动车型如此之多的当下，想要从众多竞争对手中脱颖而出是非常难得，能够拥有“独门绝技”也许就能够再上巅峰。对于此次上市的荣威RX5来说，诸多的智能科技配置以及“L3”级的智能驾驶都是非常亮眼的，让我们一起期待它的真正实力。