不按常理出牌，吉利FX11正式定名博越L

前段时间，随着工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品》的公示，吉利基于CMA架构打造的全新SUV——FX11也曝光了更多信息。

有意思的是，这不曝不知道，一曝真的吓一跳，在各种信息曝光之后，FX11迅速在网上引发了不小的热度。无论是新车的外观，还是到究竟该如何命名，FX11都被不少网友拿来进行深度的讨论。

就当网友们还在为这台代号为FX11进行命名讨论的时候，8月5日，吉利全新紧凑型SUV——FX11在浙江宁波迎来全球首发。同时还公布了新车的正式命名：博越L。据悉，博越L出自CMA架构，主打科技智能，将标配10大硬核配置。届时，博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，引领中国A级SUV全面进入智能时代。

另外，值得注意的是，在活动现场，吉利汽车还公布了博越L的“超吉宠粉”福利：前1000名下订单的用户，可享“5000元订金抵10000元购车款”的权益，此活动将于8月10日正式开启。与此同时，吉利还宣布将开启“超级智驾体验官招募计划”，包括北京、上海、广州、杭州、天津等在内的十座城市的消费者，可抢先体验到博越L创造的革新价值。

那么，作为基于Vision Starburst概念车打造的首款量产车、基于CMA平台架构打造的又一吉利“中国心”成员，博越L究竟有何亮点之处呢？下面不妨跟着凹凸君的脚步去一睹为快吧！

就只是加了个“L”那么简单吗？

每每说车都习惯性地从外观开始说起，但这次我们打破下规则，这次先从名字开始说起，其实，你是否开始有了疑问，吉利汽车不是已经有了博越这款车型了吗？为什么官方要给这辆吉利全新紧凑型SUV——FX11取名“博越L”呢？这究竟意欲何为？

确实，吉利汽车今时今日的发展，在其产品矩阵中，博越的发力居功至伟。翻回到时间线，自从博越在2016年3月26日上市后，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。其25个月后博越就突破了50万辆大关，4年零4个月后率先迈入百万俱乐部行列，从2016到2021五年春秋，博越累计销量已经突破130万辆，成就了惊人的“博越速度”。而截止到2022年6月底，博越家族上市6年来累计销量已超过140万辆，这样的销量表现，足以说明大家对其的认可。

然而，近两年来，随着国内汽车市场日新月异，SUV市场更是热火朝天，不断有新车型进入市场，冲击着既有的市场格局。在这激烈的SUV市场竞争中，有一些车型凭借着强大的口碑和影响力基础，加上产品的升级迭代，真正做到了屹立不倒，这其中，哈弗H6和长安CS75这两款自主SUV车型便是代表，而曾经跟它们齐头并进的吉利博越，却没有曾经的“博越速度”了，反而略显得有些“老态龙钟”了。虽然依旧有着“廉颇老矣，尚可一战”的表现，但是相较于前者，博越的名次不够出色，比起后者，博越对销冠的冲击不够猛烈。

那么问题来了，为什么官方要给这辆吉利全新紧凑型SUV——FX11取名“博越L”呢？

其实，按照业内的常规理解，车型后面加一个L，意味着车子的轴距更长，或说车身尺寸更大。然而，针对这个问题，吉利官方给予的解释是，“L”代表着Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），寓意“智能SUV革新者”。从这个解释中，我们不难看出，“博越L”不止于车身尺寸的加长变宽，在空间、动力、智能、安全等方面均都有所升级。

另外，从某种意义来讲，吉利汽车之所以将FX11取名“博越L”，只是沿用了“王者之名”罢了，甚至还有些隐藏的小心思，因为，博越已经在市场上摸爬滚打过一阵子了，说的简单点，就是博越这款车型在汽车市场上已经产生了一定的认知，而对于新产品来说，减少产品的认知成本无疑是最聪明的做法，故而取“博越”之名，并且在其后缀上加了“L”。除此以外，博越L的出现还可以和星越L组成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，这样就可以引领中国A级SUV全面进入智能时代，如此的做法对于吉利汽车来说可谓是“一石三鸟”了！

作为吉利“中国心”成员，博越L有哪些硬核实力？

作为基于Vision Starburst概念车打造的首款量产车、基于CMA平台架构打造的又一吉利“中国心”成员，博越L的推出可谓是吉利汽车在SUV领域的又一划时代之作，那它有哪些硬核实力呢？

首先在外观方面，吉利博越L虽然继承了“博越”之名，但是从整体造型方面来看，却完全摆脱了博越的影子，新车采用了全新设计语言，官方称之为“数字交响科技美学”设计理念，其整体设计既承袭了经典的“涟漪”设计元素，又将智能科技感、未来感与东方审美有机融合，以交错、扭转、延伸、脉冲等视觉符号完美演绎，诠释了中国传统文化中的交融与创变精神，再次刷新了中式美学的世界表达。

从整体前脸设计细节上来看，博越L的“光波涟漪前格栅”以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉，带来恢宏、动感、炫酷的全新视觉体验。同时，由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，还具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，在增添了科技感的同时还拥有满满的仪式感。

此外，博越L还采用了双色车身、悬浮式车顶等设计。从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的潮汐流转腰线，配合20英寸银黑星碟大尺寸轮毂，让新车拥有十足的运动感。至于空间尺寸方面，博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm，拥有同级领先的2777mm超长轴距，同时结合较短的前后悬设计，形成同级领先的59.5%轴长比，不仅能带来稳健的操控，而且还为车内带来更宽裕的纵向实用空间。

另外，在科技配置方面，博越L也是拥有着强大的优势，譬如新车配备了首发吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、以及540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统和一体式硼钢热成型门环这“十大硬核标配”。要知道，这些功能配置在市面上仅有中配和高配以上车型才会搭载，单从这一点上来看，足见其吉利汽车的诚意了。

不仅如此，在智能驾驶方面，博越L同样也给予了消费者最大的诚意，博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，据悉，这套自动驾驶领航系统可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管，真正实现驾驶主体由人到车的转变。该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖，以自动寻径和自动驾驶，最大程度解放驾驶员双手。

除此之外，博越L还搭载了高通骁龙8155的芯片，全球首发的吉利银河OS Air版通过首发13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互设计、高频功能一键直达和V01离线AI语音芯片，将为用户带来丝滑流畅的消费电子级交互体验。此外，博越L还采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家等多个丰富的配置。

至于消费者关心的动力层面，新车将提供汽油版、油电混动以及插电混动版本可选。从目前的消息来看，燃油版本为1.5T和2.0T两种动力，匹配7速双离合变速箱。根据测试显示，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航可达1300km，0~50km/h加速时间仅为3.5s。

与此同时，新车基于CMA架构打造，官方表示博越L拥有35.8m的赛车级百公里制动距离、中欧联合专业底盘调校和78km/h的麋鹿测试极限车速，这使得博越L在底层架构上就足够“天赋异禀”了。

另外，更为重要的是，博越L还得到了GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，新车还可实现全场景、全用车周期的全域FOTA，更可让博越L为用户带来更高速、更顺滑、更聪明、可进化的智能驾乘体验。

写在最后：

从代号为FX11的曝光到“博越L”命名的确立，新车可谓是赚足了眼球和热度。可以毫不夸张地说，博越L是吉利汽车近年来所推出的最为重要的一款SUV产品，它的出现不仅完善了其家族产品矩阵，同时也可以和星越L组成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容。这样的组合让吉利汽车在市场上的竞争力再次提升了一个档次。当然，它能否扛起能否举起大旗，最终还要取决于它的定价，下面让我们拭目以待它的真正上场吧！