日前，第三代哈弗H6 DHT正式上市，推出1款车型，售价14.98万。第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步开启预售，推出2款车型，预售16.88-17.68万。
第三代哈弗H6 DHT在外观上与在售版燃油车基本保持一致，六边形格栅内部采用网格状布局，配合两侧进气口以及贯穿式进气格栅，提升了前脸的运动感。侧身与尾部造型也没有变化，时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，底部采用类似扩散器的设计。
第三代H6 DHT-PEHV车型则与燃油版Supereme+的造型保持一致，采用更大的中网格栅，内部辅以点阵式镀铬装饰，使得前脸的视觉效果更加抢眼。换装新能源车型专属的品牌Logo，一眼就能识别其身份。
内饰方面，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中央触控屏，并且换装电子换挡机构，科技感营造的很到位。配置方面，新车提供L2级辅助驾驶系统、倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口等。
动力方面，第三代哈弗H6 DHT搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率154马力，电动机最大功率177马力，系统综合最大功率179kW，峰值扭矩530N·m，匹配的是两挡DHT变速箱，NEDC工况下的综合油耗为4.9L/100km。第三代H6 DHT-PHEV车型会使用1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率达到240千瓦，综合最大扭矩达到530牛·米，根据车型动力电池不同提供了55km和110km的纯电续航可选。
编辑点评：第三代哈弗H6推出油电混动和插电混动版车型，一方面丰富了H6的产品矩阵，另一方面也迎合了长城汽车向新能源转型的步伐。两款新车在造型上基本延续了燃油版的设计，主要区别在于动力系统，结合售价表现来看，还是很有竞争力的。
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