可能不是最大的、不是最贵的,但性能可能是最强的一款自主品牌轿车,即将在9月8日正式上市:今天,奇瑞汽车正式官方宣布了旗下新一代高品质运动轿车艾瑞泽5GT的上市发布时间,而作为艾瑞泽5家族的新成员,这款新车的最突出的特点就是“GT“。
虽然奇瑞一反常态没有开启预售,也没有相应的价格参考,但是根据其对标车型来看,艾瑞泽5GT的售价应该在15万元以内,也就是说,在9月8日上市之际,年轻用户们将迎来一款零百加速仅需6秒的“性能猛兽“。
早在此前,奇瑞官方透露艾瑞泽5GT亮相之际,同步也已经列出了它的对标车型,包括了吉利星瑞、长安UNI-V、广汽传祺影豹——这些车型的共同特点,就是都披挂了运动、类轿跑外观和内饰,其性能也都非常出众。搭载的动力从2.0升到1.5T不等,而奇瑞艾瑞泽5GT在这些竞品车型之中,处于一个非常取巧的位置:车身尺寸并不算大,搭载1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱,基本配置居中,但经过全新调校的性能表现却格外突出。
艾瑞泽5GT的轴距为2670毫米,车身尺寸分别为4710×1829×1490毫米,与竞品车型相比,艾瑞泽5GT的车身尺寸,并不会特别照顾追求“大而全“的用户,而是以短轴和略小巧的车身尺寸(及车身重量),为追求性能打下了基础。
话说回来,作为紧凑级轿车,艾瑞泽5家族设计中原本也为用户提供了足够的空间和舒适度,而追求性能的艾瑞泽5GT,对于年轻人来说,空间足够使用。
造型设计上,艾瑞泽5GT虽然保持了艾瑞泽5原型车的总体车身设计,但是在细节方面,增加了更多空气动力学套件,以及更加倾向于运动化的设计,例如横向拉宽的X型蜂窝格栅、格栅上的橙色GT铭牌,以及“战机造型“的车身外观组件。
艾瑞泽5GT的发动机舱盖新增了肌肉感隆起设计,LED大灯组采用了L型日行灯,整车车身姿态低趴,锐利腰线从车头延伸至小尾翼,搭配了橙色固定式双活塞刹车卡钳,新增了为增强高速下压力的尾部GT专属碳纤维纹理后扩散器,配以双边四出尾喉,“竞技“感表现特别突出。
内饰方面,艾瑞泽5GT采用10.25寸双联屏、三幅式运动多功能方向盘,以及黑/橙配色,同时还采用了GT运动座椅,中控面板上搭载了无极变色的镭雕饰板,其内饰采用了大量的橙色缝线,安全带也改为橙色系以加强座舱运动感。
除此之外,隐藏式出风口、黑/橙双色搭配的车门覆盖、电子手刹等细节上的点缀,同时也提升了座舱的豪华感。
艾瑞泽5GT的双联屏必然搭载了智能车联网系统,而且官方表示搭载的这款10.25寸中控屏,显示效果出色,同时支持多点触控和Carplay手机互联等功能。
采用鲲鹏动力1.6T直列四缸涡轮增压发动机的艾瑞泽5GT,其发动机最大功率可达145千瓦,最大扭矩290牛.米。从竞品官方参数来看,这款发动机的最大功率接近甚至超过了同级2.0T发动机,而且使用92号汽油,燃油成本低于同级车型。
在这四大竞品车型之中,目前官方参数零百加速最快的是广汽传祺影豹,其加速时间为6.9秒,其他两款车型在7秒左右,而艾瑞泽5GT的官宣零百加速在“6秒以内“,所以如果再考虑新车重量、车体大小等因素的前提下,艾瑞泽5GT大概率会成为同级加速性能最强的”种子选手“,至于详情,待9月8日正式上市时谜团自然解开了。
作者:刘英LY
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