上市当天订单破3万！深思问界M5 EV对行业的影响

如今，新能源汽车的发展已势不可挡，豪华品牌和合资品牌在纯电动车市场持续推进，传统车企和新势力同时加速发力，市场热度攀升至高点，大家对新能源汽车的接受度也在不断提升。而相比传统合资品牌在新能源市场不高的存在感。造车新势力们都在轰轰烈烈的布局。

比如AITO品牌就推出了品牌首款纯电车型——问界M5 EV。其实华为和赛力斯在新能源动力电池系统，整车控制器以及电驱动系统等核心技术方面都有深厚的积累。那为什么AITO品牌会先推出增程式车型，直到现在才推出纯电车型呢？今天就跟大家简单聊聊这背后的原因，以及AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV会给市场带来哪些影响。

首先，增程式电动车和纯电动车本就是新能源汽车的两个大方向。我的理解是，AITO品牌是在那个纯电技术不完全发达，却又大力推进纯电动汽车家用化的时代，选择了可以不惧续航里程焦虑的增程式电动车解决方案。算是站在用户角度帮他们解决了最基本的续航痛点。这会儿就该有杠精出来拿环保说事儿了，但我想说的是，现在全国机动车保有量一共4.06亿辆，新能源汽车保有量1001万辆，只占汽车总量的3.23%。这么一边倒的局面，我觉得杠什么都是没有意义的。

而且从上个月的实际销量来看，AITO品牌8月交付量也突破了万辆，同比暴增近13倍。这也让AITO品牌创造了国内新能源汽车品牌单月破万最快记录。

其次，AITO品牌也并不是一条道走到黑，他们一直都在用两条腿走路。主卖增程式电动车的同时，对于纯电车的技术研发也没有落下。而在如今这个阶段推出品牌首款纯电车，我觉得算是很好的迎合了当下的市场需求。毕竟每一个新事物的出现，一部分人会选择抢先入手，但大部分人还是会选择观望。毕竟，汽车对于大部分人来讲还是一笔不小的花销。而且车辆品质还是需要时间来证明，谁也不愿意让自己成为“小白鼠”。但目前AITO品牌已经有了问界M5和问界M7两款车的造车经验，两台车的销量也足以证明自身的产品力。

那么，现在再推出这台问界M5 EV就是经过深思熟虑，趋于完美的一步棋。消费者不会担心自己成为“小白鼠”，品牌在迎合了当下的市场需求的同时，产品线也更丰富了。问界M5定位为智能豪华电驱SUV，问界M7定位为智慧豪华大型电动SUV，问界M5 EV则定位为智慧豪华纯电SUV。三款车型覆盖了更多用户出行场景需求，通过家族化设计、豪华座舱以及智能体验强化了AITO品牌的标签。

而且，问界M5 EV在9月6日上市当天晚上八点，就收到了30000个订单。我觉得从这个订单量中就能理解AITO品牌为何要对问界M5 EV这款车型，倾注如此多的心血和资源，也更能理解这款产品对中国汽车大市场向电动化、智能化迈进的推动作用。那么，这款备受关注的产品到底怎么样？下面咱们就拿新上市的问界M5 EV这款车举例。

首先在设计上，还是延续了AITO家族极致、简约、纯净的设计理念，车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计，两侧搭配赛车级侧围导流进气口，车身拥有流畅上扬的双腰线设计，配合尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了0.266Cd的超低风阻，提升续航的同时还呈现出蓄势待发的姿态。

内饰部分同样延续了家族化科技豪华的氛围，同时细节上进行了喜闻乐见的优化。比如单杯架改成了双杯架，无线充电板也新增了一个。这些变动都大大增加了实际用车体验。

动力和电池方面，问界M5 EV搭载的是HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机和后永磁同步电机都出自华为。双电机组合总功率365kW，百公里加速4.5秒，充沛动力足以让用户在都市中穿行。电池配备的是磷酸铁锂电池，容量为80千瓦时，搭配全新调校、更为平顺自然的节能模式，问界M5 EV提供了最高620公里的续航里程（后驱标准版）。同时，华为全新算法所带来的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，让问界M5 EV的驾驶感受舒适稳定。

智能化方面，从问界M5 以来就是被誉为“车机天花板”的存在， 再从问界M7 延续下来，可以看得出智能化是AITO品牌与其他新能源汽车进行差异化竞争的好牌。其实，品牌名AITO就意为“Adding Intelligence to Auto”，将智能带给汽车。智能是AITO品牌最显著的标签，也是华为技术赋能的核心所在。

其实，自打新势力入局造车后，大家都甚至智能化是弯道超车传统豪华品牌的方式，都在“玩命”打造自己的智能座舱。 但大多数品牌只能把重心放在一两个点上，无法面面俱到。问界M5 EV搭载的最新HarmonyOS 智能座舱，支持智慧充电服务，用华为最擅长的“智能化”赋能到了纯电用车体验，在中上水平续航数据的基础上，进一步解决了纯电用户充电、用电焦虑的痛点。

无论是此前的上市4小时订单破2万的问界M7，还是上市不到4小时就破3万订单的问界M5 EV。从某种程度来说，这其实是对华为与AITO品牌实力的一种认可。但更深一层的意思，我觉得这次的问界M5 EV是华为与赛力斯汽车的智选车合作模式下，为其它企业打了个样儿，开了个好头。毕竟目前只看问界M5 EV的HarmonyOS智能座舱，就已经甩了其它新势力几条街。而凭借华为在ICT领域三十多年的技术积累与市场优势。我相信未来还会在智能座舱、智能驾驶、智能互联等领域，给整个汽车市场带来更多不一样的惊喜。