雷帝神，卷头门！欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目，这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答，各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥，说不定你的问题就会被精选起来。OK，废话不多说，来看看本期都有哪些精彩内容。
Q1：开长途SUV会比轿车累？
关于开轿车和SUV，哪个更舒服这一点，每个人的观点都不同。你比如说，有些人觉得长途开SUV，视野高看得远，车内空间感大（头部不压抑），这就是舒服。而且，相比于轿车相对“躺着”的驾驶坐姿，SUV的坐姿要像是正襟危坐的“坐着”开车，这是两个车型间驾驶感受最大的差别之一，跑长途哪个驾驶坐姿更舒服，相信你问每个人得到的答案都不一样。
以上都是驾驶员主观感受上的差异，但如果真要较真起来，其实拿同价位车型来说，轿车基本都会比SUV舒适性更好一些。关于这个问题，之前懂哥就已经讨论过了，尤其是在国内，由于SUV的高溢价能力，同价位的SUV和轿车，前者实际上要比后者要低上一个档次。咱们就拿X3和5系相比，它们的价格相仿，但X3脱胎于3系的平台，而5系论平台来说，是跟X5同源，所以两者天生就差了一个级别。
硬件平台上差了一个级别，来到乘坐感受上差别就很明显了，无论是静音程度、底盘质感、高速的行驶稳定性，明显还是5系更好。当然，这点除了平台级别之间差异以外，还有很大部分原因是轿车和SUV种类间的差异导致的。毕竟SUV的高重心，较大的装风面积，先天上就已经输给了轿车。
所以，总的来说，除非你很迷恋SUV的高坐姿好视野，否则单论行驶的舒适性来说，同价位基本是轿车表现更好。
Q2：新款探岳280TSI能入手吗？
这车懂哥开过，整体表现是不错的。如果考虑1.4T动力够不够用的话，我建议你还是去店里试驾一下，毕竟每个人对动力的需求都不一样，就我个人而言，我认为作为一台家用SUV来说，这车的动力表现完全够用了。实际上，这套1.4T+7DCT的动力组合，已经被大众调校到一个炉火纯青的地步，平顺省油，挂上S挡还能小小的激情一下。
不过，这里还有一个小小的问题要提醒你。最近大众开始全面铺开全新的1.5T发动机，新的技术在各个方面的表现应该会表现得更好一些，具体有多大进步目前懂哥也没开过，发表不了评价。但可以肯定的是，这台新1.5T机器后续会慢慢取代1.4T发动机，成为新时代大众的明星机头。所以，你说现在1.4T版本能买吗？当然能买，前提是你要做好之后会换新引擎的心理准备。
Q3：C级260L哪款性价比高？
最近很多人问C级啊，这里给大家回答一下。C260L一般来说，买标准版就够用了，大标还是立标根据自己选择即可，我个人建议是大标，毕竟C级主打年轻，街上的C级也是大部分是大标，这代立标C级看起来怪怪的，不是很协调，而且是中国特供版，只有中国才提供立标版C级。
至于其他的配置，咱们可以通过选装进行按需选择，个人推荐可以把柏林之声选上，8000块左右，性价比我觉得是OK的，提升音质之余还有逼格。无钥匙进入也要选上，原厂不标配但又是很重要的一项配置，同时无线充电1800块，我觉得选上也可以，反正也不贵，后期加装就比较麻烦。
最后说说优惠，目前奔驰C级优惠力度大概在5万元左右，落地在33-34万左右，落地多少钱就看你的砍价能力了。
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