大家在买车的时候，都希望能买到一辆质量好的车型，这样的话，在用车的过程中，将十分省心、省时、省力、省钱。汽车，只是一个代步工具，而不是只能远远观赏的艺术品，它是为车主服务的，而不是要车主反过来服务它，结实耐造才是真理，特别是10万级家用车，质量一定要过关，要不然买个“爹”回来伺候它，会让你苦不堪言。那么，10万级轿车中，哪款车型的质量相对较好呢？
这就要看J.D. Power（君迪）近期公布的2022年中国新车质量研究（IQS）结果了，直接说结论：别克全新威朗Pro和威朗Pro GS获得中型高端经济型轿车第一名。而这款车的售价为12.99-15.89万元，我特意到店里咨询了一下，发现它存在3万元以上的优惠，入门级车型的价格不足10万，顶配车型的价格不足13万，你觉得它的价格有竞争力吗？那么， 问题来了：全新威朗Pro和威朗Pro GS为什么能获得10万级轿车年度质量第一呢？
很简单，它采用了高标准、高强度的车身结构，还配有丰富的辅助驾驶技术，通过主/被动安全系统全面提升车身安全性。全新威朗Pro和威朗Pro GS是基于上汽通用汽车武汉分公司的精益化“智造”体系打造的，拥有可靠的整车品质和C-NCAP五星安全评级认证，而且它的内饰用料也以高环保性的材质为主，即使新车也没有什么异味，不会引起身体的不适，在安全和环保方面，全新威朗Pro和威朗Pro GS都可圈可点。
产品力方面，全新威朗Pro的长宽高分别为4664毫米、1786毫米和1472毫米，轴距为2700毫米，定位A+级轿车，全新威朗Pro GS的车身长度要更长一些，达到了4688毫米，其余的尺寸都和全新威朗Pro一模一样。动力上，该车搭载了一台型号为LJV的1.5T涡轮增压四缸直喷发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米，在CVT变速箱（可模拟7挡）的加持下，实测7.5秒就能完成0-100km/h加速，动力输出十分充沛，而且该车全系都是这种功率调校，不存在高低功之分，这点还是很不错的。在我们的实际测试中，该车的100-0km/h刹停成绩为36.8米，不但跑得快，还能刹得住。油耗方面，实测油耗为6.6L/100km，燃油经济性还不错。不过要吐槽的是，它的后悬架采用了扭力梁式非独立后悬架，相比大众朗逸、丰田卡罗拉等车型并不占优势。
该车的内饰设计也与时俱进，液晶仪表盘和中控屏幕都是10.25英寸，并且保留了曲面设计，组成了“双联屏”，它的车机内置别克eConnect车载智能系统，支持德高地图、CarPlay、CarLife、Wi-Fi热点、车联网、OTA升级和语音识别控制等，功能还是很丰富的，还全系标配6个扬声器和LED大灯组等，也配有车内PM2.5过滤装置等，满足一般的出行需求绰绰有余。值得一提的是，这款车的隔音效果也很好，无论是低速工况，还是高速工况，车内的噪音都很可控，小声交谈完全不成问题。
该车的座椅很厚实，坐垫很长很宽，对大腿的支撑性很不错，靠背角度也很合理，很容易就能找到极为轻松惬意的坐姿，感觉它的座椅有种嵌入感，与身体的贴合度很高，坐上去很放松，能够保证不错的乘坐舒适性。得益于它的大尺寸和大轴距设计，后排座椅的腿部空间很宽敞，可以轻松翘起二郎腿，而且后排地台隆起也不高，基本上不影响中间乘客放脚，后排即使乘坐三个大人，也不会感到很拥挤，从这个角度来说，这款车还是很适合家用的。
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