大众集团在日前展示了一款全新的概念车——Gen.Travel,该车不仅拥有非常奇特的外观,官方还宣称其拥有L5级自动驾驶能力,并取消了传统汽车上必备的方向盘,打造了充满科技感的模块化驾驶舱。
这么前卫个性且颇具科技感的概念车,大众集团却表示它可能不会被量产,而只是作为概念车来展示大众对于未来移动技术的设计理念,这当中包括了自动驾驶、电气化和乘坐的舒适性等,这些功能和设计可能会被用于大众集团未来的车型上。
值得一提的是,Gen.Travel概念车并不属于大众品牌旗下,其车头和车尾悬挂的都是大众集团的标志“VOLKSWAGEN GROUP”,很明显这是一款大众集团的概念车。该车的设计师称,Gen.Travel概念车模糊了MPV和轿车车身风格之间的界限,瞄准高端汽车市场。难道,又要诞生一种新的车型类别?
外观设计上,新车采用了非常奇特的造型,好似一个轿车的车身主体之上搭配了一个独立的胶囊式座舱,两个部分之间的界线明显,给人一种可以随时分离的视觉感。这样的设计在量产车中并不常见,与之类似的有菲亚特Multipla,该车成功入选史上最丑汽车之一。
不过作为一款概念车,Gen.Travel拥有简洁明快的线条和造型,大尺寸的玻璃车窗能够提供非常好的视线,体现了未来移动工具的科技感。此外,设计师为新车搭配了两扇鸥翼门,尺寸巨大,造型炫酷。
车内,Gen.Travel概念车的设计也很前卫,普通版本配备两个座椅,可以调节斜放,搭配腿托之后完全成为一张躺椅,想必舒适性应该不错。商务版本则有四个座椅和一张工作台,在行驶期间也能进行一场商务会谈,提升工作效率。
如果是家庭用户,该车也能提供相应的座椅配置,将中间的工作台取消,前排座椅可转换为儿童专用座椅,能够很好的满足一家四口的出行,灵活且实用。
在座舱的前部,新车仅设计了一个大尺寸的显示屏和两张桌板,传统汽车上繁杂的功能按钮和方向盘都被取消了,官方宣称该车具有L5级自动驾驶能力,因此包括刹车油门等操作部件也都不再需要了。
大众集团没有公布这款概念车的动力系统信息,但显而易见的是它会是一款纯电动汽车,因为燃油车很难与先进的智能驾驶系统相匹配。此外,该车还采用了一种被称为eABC(电动主动车身控制)的特殊主动悬架,以提供最大的舒适度。
根据大众集团设计主管Klaus Zyciora的说法,Gen.Travel概念车提供了“未来旅行的前瞻”,向我们展示了“自动驾驶将是什么样子”。据悉,这款概念车已于日前在法国巴黎附近的尚蒂伊艺术与优雅中心展出。
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