帝豪L雷神、驱逐舰05、秦PLUS DM-i怎么挑？理工男帮你解析

身为一位典型的理工男，我日常购物最讲究的就是实用性，买车同样也不例外，也是实用第一，考虑到限牌限行以及之后在工作上经常会跑长途，所以就将目标放在了可油可电的插混，而我的预算只有10万出头，在经过了层层筛选过后，基本就把目标锁定在了比亚迪的驱逐舰05、秦PLUS DM-i和帝豪L雷神，经过几番“激烈”的对比后，我最后选了帝豪L雷神，下面就和大家说说我的选车理由。

外观和内饰就不过多赘述了，现在的国产车无论是设计还是用料方面都把国人的心思“拿捏”得死死的。我个人比较关注的还是实用性、动力、续航和油耗。首先就是我非常关注的中控部分，秦PLUS DM-i的仪表盘真的是太小了，只有可怜的5英寸。驱逐舰05还好一些，至少是8.8英寸的仪表，但是和帝豪L雷神10.25英寸的液晶仪表相比总觉得还是差了那么点意思。中控大屏方面也是各有千秋。帝豪L雷神就是普通的悬浮式中控，不过三指飞屏是真的蛮实用的，用三个手指从中控屏幕向仪表盘一侧轻轻滑动，即可将导航信息投射在仪表盘上，开车时候使用这个功能可以不再让驾驶员“低头”，行车安全性大大提高。而驱逐舰05和秦PLUS DM-i拥有可旋转的中控屏幕，这点确实是蛮炫酷的，但是我在试驾的时候发现，但凡是在晴天大太阳的情况下，这个可旋转的中控屏就会出现反光现象。所以就日常使用而言，帝豪L雷神的中控会更为好用一些。

再说说驾控体验。驱逐舰05和秦PLUS DM-i都用的是1.5L自然吸气+E-CVT无级变速，省油是挺省油的，日常开开绝对是够用的，就是在中高速的时候我试驾下来总感觉有那么点“肉”，超车的时候让我有点信心不足，。想到买完车后经常要跑高速，心里总有点“不得劲儿”。

而帝豪L雷神开起来就非常过瘾，动力很充沛，而且车子开起来给我的感觉非常扎实，毕竟是1.5T涡轮增压发动机，百公里6.9s的数据放在那里，中高速的时候不会像驱逐舰05和秦PLUS DM-i那样“软绵绵”，超车和变道都能给我足够的信心和底气。另外就是它还拥有20种智能工作模式，可油、可电、可混动、可增程，能做到百公里3.8L的亏电油耗和1300km的超长续航。总之，帝豪L雷神更符合我对动力、油耗、续航的要求。

这样来看，帝豪L雷神看起来似乎哪哪都更好，但就怕安全会有问题，为此我还做了不少的功课。帝豪L雷神搭载了混动专用T型三元锂电池，其能量密度高，耐低温性强，续航能力好。历经火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试。同时，它也是同级唯一中置式心脏布局，不仅节省空间，还能利用车身结构全方位保护电池，能有效避免外力撞击发生形变、自燃的隐患，所以它的三电安全丝毫不用担心。

最后让我更加坚定放弃驱逐舰05和秦PLUS DM-i选择帝豪L雷神的因素就是和销售谈价格和了解等车时间。老实来说，买个车要我等3个月以上这谁受得了，且3台车都是顶配的情况下，驱逐舰05和秦PLUS DM-i的价格要比帝豪L雷神贵将近1万块钱，所以我果断pass了比亚迪，直接选择了帝豪L雷神。

之所以给大家分享我的选车经历，也是希望各位小伙伴们少走弯路。总之，买车一定要跟着自己的心走，一定要清楚自己到底要什么，如果你要的是：绿牌、免购置税、好开实用，那么帝豪L雷神就是你的不二之选。