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国货崛起 混动技术比亚迪和吉利哪家强

红白汽车分析 2.1万浏览 2022-10-09 IP属地: 上海

依然记得三四年前,想要选择一台靠谱的混动车型,根本绕不开丰田本田,没想到短短几年之后,来自中国的汽车品牌吉利比亚迪,就已经推出拥有世界领先水准的混动技术。很明显,比亚迪的DM-i和吉利的雷神混动同属混动系统,那么谁在技术上更胜一筹呢?在基本结构方面,两项技术均由发动机+电动机+发电机+电池+电控这几个核心部件构成,但是比亚迪秦PLUS DM-i使用的发动机为1.5L自然吸气,输出功率比较小,而帝豪L Hi·P的混动系统采用1.5T涡轮增压发动机,拥有133kW的最大功率和290N.m的峰值扭矩,性能参数表现在同级别中遥遥领先。比亚迪秦PLUS DM-i使用传统的E-CVT,而帝豪L Hi·P使用3DHTpro变速器,拥有3个挡位,可以发挥发动机的最大功效,适应低速、高速、跟车等等不同路况。再看电池系统,比亚迪秦PLUS DM-i通过电池容量的大小,推出了55Km续航版本和120km续航版本,差异化竞争卖不同价格;但帝豪L Hi·P全系采用相同容量的电池组,并且还是能量密度更高,抗低温性能更好的三元锂电池,NEDC纯电续航可达100公里。不仅如此,帝豪L Hi·P混动系统的电机供应商也都是全球顶级,电动机和发电机分别来自德国舍弗勒和美国博格华纳,质量品质和稳定性都有保障。总结下自己的观点,比亚迪的DM-i系统虽然较早推出,占据了市场先机,但吉利雷神混动系统技术更领先,品质更高,也更值得选购。

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